��的时候，杨飞说过，这间房会一直为她留着。

  结果，她终究还是回来了。

  “时光不老，我们不散。”

  苏桐把这句话，写在了自己私密的日记本上。

  让杨飞意外的是，今年的日化行业，出奇的平静！

  以往，每次到了农历新年，宝洁和联合利华都会搞事，不是价格战，就是宣传战。

  今年居然风平浪静！

  这也好，杨飞的团队，难得过一个清静年。

  过去的1999年，杨飞的收获是巨大的。

  他利用收购、反收购、上市等手段，将两家上市公司卖给高益，成功套取了七、八十亿的资金！

  有了这笔钱，杨飞的底气，瞬间就足了起来。

  杨飞将一部分钱，投入到中心大厦，做为第一期启动资金。

  既然要做一个项目，那就要把它做好。

  杨飞购买的飞机，也赶在年前收了货。

  从96年到2001年这最初的5年间，由于政策及各方面因素的制约，私人飞机在我国一直处于极其缓慢的发展状态中。

  再往后走十年，国内能享受私人飞机的人也不会太多。

  至2010年中旬，我国大陆范围内注册的私人飞机数约为20架，另有大约60多架大陆华人或企业拥有的私人飞机注册在境外及香港等地。

  也就是说，直到2010年以前，拥有私人飞机的人数，也没有超过一百人。

  而拥有私人飞机的，都是富商和明星。

  私人飞机中，以湾流、挑战者、猎鹰、莱格塞公务机、德国福克斯glex等公司生产的机型最受欢迎。

  至于价格，从500万美元的挑战者，到5000万美元的庞巴迪，乃至数亿美元的空中客车，应有尽有。

  你有多土豪，飞机厂商就能给你造出多土豪的私人飞机来。

  像沙特的王子，花3亿买了架空中客车a380，觉得还不够土豪，于是又花了2亿美元进行装修。

  杨飞当然没有这么土豪，他也就花了9000万美元，购买了一架定制的波音757。

  微软联合创始人保罗·艾伦、以及唐纳德·***的私人飞机，也是这款波音757。

  波音757采用了劳斯莱斯发动机，这架波音是世界最快的飞机之一。

  它能够以每小时500英里以上飞行，同时非常宽敞。

  通常情况下，波音757可搭载近250名乘客。

  杨飞的757只有45个座位，因为他在飞机上配备了一间餐厅，一间宽敞的卧室和一间私人客房。

  做为音乐发烧友，757上面当然少不了世界顶级的音响和影院点播系统。

  和其它私人飞机一样，既然是私人的，杨飞理所当然的将这架飞机命名为杨飞号。

  整架757的机身，以红黄两种颜色做为涂装色，红是国旗的红，黄是至尊的明黄。

  机身上，有着醒目的“杨飞”、以及杨飞的拼音标志。

  这种类型的飞机通常用于商业航班，包括燃料在内，它一小时的飞行将花费超过1�