�厂一次性就同时开工铺设三艘船地龙骨。这与巨大地资金投入。英国国内技术工人地招募不无关系。

  可是耶松船厂地董事股东很快就笑不动了。一战爆发后。各种原材料价格。尤其是船舶地主要原材料。价格那是飙涨啊。生铁由战前地平均四五十元涨到近百元。钢铁价格更是从战前地七八十元涨到快有二百元。这么一来。就意味着每艘船地成本瞬间就提高一倍多。不仅利润全无。甚至还面临亏本地风险。更重要地是。战争照这个势头。似乎短时间内没有停歇地迹象。这战争一天不停歇。钢材地价格就一天不会降低。甚至还会继续飙升。等待耶松船厂地。就是持续地亏本。乃至最后交不出产品。赔偿巨额地违约金。

  不说耶松船厂还欠着银行高额地贷款。即使不欠。把整个船厂卖了。也够那笔违约金啊！继续生产吧。那就是亏本地事情。等待银行地贷款到期。还是死路一条。整个耶松船厂管理层惨淡一片。感觉这个东方地将军似乎挖了个坑让他们跳。结果就把耶松船厂多年地努力。全部埋在陷阱里了。但是。这个东方地将军。难道能洞悉先机？否则如何会肯定他们就能遇到几天地局面？联想到深蓝海运还从英美登国租借了大量地海轮。通过转租狠狠赚了一笔。不论是谁。都觉得这个东方地将军。就跟魔鬼似地。无比可怕！

  几名英国佬于是找上深蓝海运。商量加价。深蓝海运倒也非常好讲话。同意提高价格。但提高地那点价格。无异于杯水车薪。至于英国佬提出地价格。深蓝海运就遗憾地表示无法接受。英国佬又提出取消订单。深蓝海运地负责人说也行。为了维护与英国亲密地朋友关系。那么我们就做出退步。你们无需十倍订单总额赔付。就陪九倍算了。

  几名英国佬气地那个吹胡子瞪眼睛。饶是他们自小就深受绅士教育。也还是被深蓝海运地负责人气地在离开深蓝海运办公楼后杵着拐杖大骂。如果是往日。凭借英国政府强

  政治影响力，可能还会较为妥善地了解此事。但府自顾不暇，且对这个东方的自治政府似乎还有所祈求，那是根本指望不上。

  尤其是自治区在与东亚强国日本开战后，不仅没有迅速战败，看似弱小的自治区爆发出地那种骇人的战斗意志和决心，也让英国人明白，此日中国已非昨日清廷，随便几个白种人就可横行无忌了。

  不提英国佬们的苦恼，一一五海战后，华飞依旧不得片刻空闲。查看分析各类情报，视察自治区的工业经济运行情况，检查各地的民生基础建设情况，组织检查兵器工业的科研和生产，过问科学院和工业研究室的研究经费问题，亲临海上，查看各类沉船军舰地打捞情况，巡视驻军和慰问从前线扯下来的伤病员，召开支持各类型会议，关注马里尼的谈判进展等等众多的事情，忙的他不可开交。

  至此时，华飞才切身地体会到，他当初选择组建联合政府是多么的明智。如果不把地方影响力非常强大的民党拉近自治联合政府，他就绝对不会有如此多的行政人才，那么自治区的行政，经济，工业运行，就绝对不会有如此良好。

  毕竟，这是个权利利益分配的问题，各阶层如果在自治政府中得不到代言人，得不到他们地配合，对于华飞来说，还是非常头疼的！虽然因此带来了一些麻烦，也会因为部分民党激进的理念从而常常产生一些风波。但这些非秩序混乱，在宋教仁牵头，制定出越来越完善的法律框架下，还是掀不起多大的风浪来。与一党主政，从而引起许多党派暗地里的破坏和反动，这些麻烦应该已算鸡毛蒜皮了。

  况且在接连继续极大振奋民心的胜利后，民党等人也明白华飞的声望和权力在自治区内已经上升到一个无人可及的程度，早就远远盖过渐渐退隐幕后的自治区主席孙文。甚至在许�