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  汪言摘下蓝牙耳机，专心开车。

  其实g65在市区里跑，感觉是很爽的，动力强劲、不颠簸、视野好、没人敢别车……

  但是凡事就怕对比，驾驶感真心还是拉法更棒。

  额，好像是句废话……俩车的价格差着整整8倍呢！

  目前国内拉法的价格应该是4000万左右——肯定是二手车，没听说哪家经销商手里有现货。

  比官方公布的发售价2250万贵出快一倍，可见拉法被炒成什么样子了。

  同为三大神车，迈凯伦p1和保时捷918都没到2000万。

  要是讲性价比，那当然是p1和918更好。

  但是……

  买拉法的人，谁会是奔着性价比去的啊？！

  汪言是真想搞一辆拉法来玩玩，下次再有机会上赛道，就可以开自己的座驾了。

  那车真的是，看着美，飙着过瘾，开出门直扎姑娘心尖尖，爽死个人。

  不过再看看系统里的现金，才3648万，汪大少又觉得漫漫无期。

  父亲那边要拨过去至少1000万，启动庄园计划。

  王庭娱乐一旦整合完毕，官刷资金的需要，立即又是一个无底洞。

  哪怕写字楼产权到手，在褚鸿那里办下来贷款，仍旧不能拿来买车，

  把写字楼整体投资到公司里，算经验，但是不能套现消费，只可以用于公司发展。

  当然，其实真想钻空子，可以用公司的钱买车，挂到公司名下。

  但是那等于挖小股东墙角，花人家的钱来满足自身的消费欲，汪言不屑为之。

  黑心商人可以那么干，神豪不行。

  所以只能慢慢攒。

  可是光靠呼吸工资，哪怕省着点花钱，至少都需要攒4个月才能拿下一台，太难了。

  实在不行……

  先把另外那两辆神车搞到手？

  p1大概1500万，918最多不会超过1800万，压力小得多。

  总得给自己的消费留出点升级余地嘛……

  不过，别看那两辆车似乎很便宜，却仍然不容易拿到。

  颜色、车况要满足汪言的喜好，同时车主要有意愿出手才行，在跑车圈里没有过硬的关系，怕是不晓得要等多久才碰得到。

  如此看来，sscc还是很有用的。

  新晋车神放话，应该会有人愿意帮忙联系吧？

  有的没的想一堆，汪大少终于下定决心，要在魔都搞一辆神车。

  可怜的g65，才上位没两天，马上就要退位变小三。

  当然，日常出门仍旧会开大g，神车不方便上路，走到哪儿被人拍到哪儿，都不够烦的。

  只有两个地方适合神车——赛车场，夜店。

  ……

  魔都财经大学。

  于秋丽上完课，匆匆冲回寝室，脱掉绒大衣，换上一件更薄但是更显曲线的小风衣。

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