第498章 大丈夫行事(4)
作者:起酥面包      更新:2023-02-07 22:12      字数:5480
 草,来的时候我就想,非得亲自上赛场感受一下你的破纪录极速不可,在旁边干看着太不过瘾了!

  哎?!车神你今天还开918啊?!

  付胖子车队那可是一水的gt3赛车,你这车重太吃亏了……

  咦?!车上那是两个妞?!

  嘎嘎嘎嘎,好艳福啊!

  有时间咱们兄弟切磋一下,我跟你讲,我有个发小小勇,丫攒那局,简直盖了帽了!

  二三十个伺候咱哥几个,让你一天一宿都爬不起来……”

  刘放可能是属羊驼的,口水丰沛得吓人,一喷起来半天都不带停的。

  汪大少想接茬,硬是不知道从哪开始接……

  眼看着话题不可避免地滑向下三路,而且越来越黄,汪大少赶紧拿车打岔。

  “你们是一口气从帝都开过来的?”

  “对啊!”

  提到这个,刘放愈发得意,直拍胸膛。

  “正好8个小时,卡着限速的沿儿,一路上除了加油就没停过!今儿真特么过瘾!”

  对方的状态过于亢奋了,汪言好心提醒。

  “one:1的操控性比较差,很难驾驭,你开一天车够累了,待会注意点。”

  尼尔森赞同的点头:“对,稳着点,别猛踩油门。”

  两位赛道上的高手,真正的老司机,都是心存敬畏,谨慎持重,可刘放仍旧不以为然。

  “放心吧大哥!我开超跑又不是一次两次了,大牛都飘得贼溜,何况科尼赛克!”

  那可不是普通的科尼塞克啊……

  one:1的名字来源,可能有很多人并不清楚。

  实际上,它的名字源自于马力推重比。

  车重1360公斤,马力1360匹,推重比正好是1:1,站在整个超跑届的巅峰,只有寥寥几辆特殊车型比它更高。

  如此强悍的动力,其操控难度可想而知。

  非要对比的话,可以拿汪言的保时捷918来做比较,会更加直观。

  918spyder,自重1700公斤,最高混合动力为887匹马力。

  看到没有?!

  断崖般的差距!

  汪言这辆918有赛道改装,整车碳纤维,也不过是把自重降到1600公斤冒头而已。

  性能方面,差着one:1一大截。

  所以,便不难理解一群大少为何对one:1如此兴奋,如此难以自抑了。

  而汪言虽然没有摸过one:1,但是作为一个驾驶大师,他特别能明白那个数据所代表的实际意义。

  总之就三个字——贼吉尔难开!

  汪言正要再提醒一句,那边有人喊刘放。

  “放子你想你麻皮呢?你上不上?!不然第一个换老子来!”

  “草!滚滚滚!”

  刘放一下子急了,顾不得再和偶像哈拉,急匆匆往回冲。

  “都特么给老子闪开!小多,麻溜的滚出老子的副�