��段感情对川端康成过于深刻，所以导致日后川端康成笔下的爱情虽然美好却带着淡淡的哀伤。

  大家到了新干线车站之后才发现新干线分为三个速度级别。回音号是速度最慢的，几乎所有站点都停；光号则是速度第二块的，它只停大站；而希望号则是最快的，只停特大站点。比如从东京到大阪，回音号和光号的票价差不多，但是回音号的旅程时间要四个小时，而光号则只要三个半小时。而最让孙爸爸感到尴尬的是，最贵的希望号也仅仅只贵了1000日元不到，但是时间却缩短了只要三个小时不到。

  孙爸爸对此只好说：“啊，既然我们没时间去那些城市一睹风景，那么在火车上惊鸿一瞥也是不错的。”

  和日本的地铁和火车相比，新干线的内部设施自然是最好的。要知道日本很多火车车厢的内况看起来比震旦国早二十年前差不多，但是无论地铁、火车还是新干线，洁净的环境和细节还是做得非常好的。而孙家这次预定了绿色车厢的指定席，因此车票后还附加了不少费用。因此孙平不得不佩服日本人赚钱的本事，他们有各种方法在原本不高的票价上加上其他附加费用。

  比如普通车厢相当于国内高铁的二等车厢，而绿色车厢则相当于一等车厢。此外还有关东这边的新干线还有所谓的特等舱，基本相当于国内动车的商务舱了。自然，普通车厢和绿色车厢的票价是不同的。除此之外，新干线还有指定席和自由席的区别。如果你不是购买指定席车票的话，新干线可不是保证你一定有座位的。自由席车厢那是谁先到谁先选择，后来的旅客在满座的情况下，那你站着也是可以的。指定席虽然并不比自由席贵，但是需要提前预约，预约费那是需要额外支付的。

  这次大家入住的酒店是大阪十字酒店，位于道顿崛附近。因为日本有句俗语叫关东爱穿，关西爱吃。因此关西是日本的美食集中地，尤其以大阪为甚。而大阪的美食发源地就在道顿崛附近的法善寺，故而孙爸爸特意预定了这家酒店。可惜这家酒店没有家庭式套房，因此孙爸爸只好预定了一间大床房和一间标准双人间。

  从东京到大阪的四小时车程之后，大家终于在午后两点不到的样子赶到了酒店。放下行李之后，孙爸爸就带着大家直奔附近的蟹道乐而去。要知道，蟹道乐可是大阪乃至全日本最有名的店之一，以专门进行蟹肉料理而闻名。

  孙爸爸其实在国内也带着孙平等人吃过那种需要蟹八件的螃蟹料理，但是蟹道乐的螃蟹料理却更加让人称奇。如果说国内的蟹料理讲究的是原生味道的话，那么蟹道乐追求的是蟹肉作为料理材质的极致化和精致化。蟹道乐的蟹肉采用的是北海道的螃蟹，因此带着一种天然的甜味。无论是清蒸蟹，还是蟹烧麦，亦或者是烤蟹脚之类，北海道螃蟹的天然甜味居然没有被掩盖过去。

  而最出名的则是蟹道乐的蟹肉焖饭，在大家大快朵颐的时候，蟹肉焖饭则在一旁慢慢地焖熟。待大家吃得五分饱的时候，服务员就会将焖饭送上，然后大家将各自的蟹肉剔下放到焖饭里。然后服务员会为大家倒入高汤，服务员还会送上梅子等小菜。一顿饭吃下来，每个人也就4200日元而已，而且孙涛小朋友还有五折的儿童优待。

  午餐之后，大家就返回酒店小憩了一会。但是孙平和郭奕却在那讨论其他的问题，郭奕拿出地图说：“我觉得都来大阪了，不去一趟京都真的太可惜了。我算了下时间，明天去完环球影城之后，我们后天如果能早起的话，我们可以搭早班车去京都。如果是搭乘希望号的话，只要半个小时就能到京都呢。我们逛完金阁寺也不过一小时多的时间，完全可以回来吃中饭呢。反正不管你去不去，我是一定要去的。你非要去甲子园么？”

  孙平原本打算去甲子园的，但是发现时间�