�要主权在我，利权损失一些可以接受，毕竟修比不修要强。”徐世昌最后拍板，“那就有劳复生走一趟。”

  既然承揽了这个交涉任务，原定的方案马上就需要更改，秦时竹和葛洪义商议一番后，决定将这条铁路的修筑权抓在手中，争取实现商办。在资金上两人认为问题不大，关键在于政治，首先便是要获得日本同意——满铁虽然不能代表日本方面表态，但如果有了满铁的支持，这事情就容易多了。所以他心里尽管没底，还是做出了在鞍山铁矿问题上让步以换取日方同意的重大决策变更，禹子谟接到的口信就是秦时竹传导的紧急通知。

  趁着方才的间隙，禹子谟将有关筑路的事宜向三川和盘托出，不过，作为谈判高手，一开始的价码就有些高。

  “满洲虽然是中国领土，但大日本皇军曾为此浴血奋战，故而获得了南满铁路及关东州，你们提出引入美国资金，日本方面绝不答应。”听完禹子谟的解释，三川皱起了眉头。

  “东北既然是我国领土，我方欲筑路纯属内政问题，向何人借款应该不需征得日本同意吧？”

  “话虽如此，在其他地方清国愿意向何国借款日本不予干涉，但满洲是日本的生命线，南满铁路对日本有重大利益，任何损害日本利益的事，帝国绝不会应允。否则……”三川义元就差把武力威胁说出口了。

  “那如果我方由商民自筑，该是可以吧？”

  “这个……”三川义元轻蔑地说，“我估计清国在资金和技术上都难以实现这个目标。依我最好是中日合办。”

  “现在全国上下兴起了收回利权的活动，前日刚有吉长路中日合办的消息，士绅便议论纷纷。在此节骨眼上再提中日合办，恐怕此路是筑不成了。”

  “不与日本合作，你们得不到必要的资金和技术支持，同样也修不成。”

  “三川先生，我只是不同意中日合办，但没有把中日合作的门关死。”禹子谟轻轻一点，又把话题拉回到主车道上，“况且还可以实现包括鞍山铁矿在内的一揽子合作。”

  “哦？”三川来了兴趣，“请讲”

  “此路由中国商民自筑，日本提供协助之便，设立股份公司公开募集股款，倘资金不足，应在同等条件下优先向日本贷款，贷款事宜可另行商定……”

  “这个可以考虑，但铁路公司以什么作为抵押条件？路权吗？”

  “路权恐怕不太妥当，我方可以大连、营口关余（海关关税余额）、辽阳公司每年的税收和产品作为抵押。”

  “这个不太妥当，关余是政府财政，现在既然是商民自筑，即便贵国朝廷允许，鄙国政府也有疑虑。而辽阳公司的税收和产品？”三川摇了摇头，“据我所知目前数额并不大，而且还有德国贷款的有限偿还顺序，我方认为风险太高。”

  “路权是不可能抵押的，否则便失去了自筑的意义。”

  “那么……”三川的眼珠子滴溜溜地转动，“便以鞍山铁矿作为抵押如何？”

  中国人的老话说的不错，果然是利令智昏，等得就是你这句话！禹子谟装作为难似的说道：“矿权与路权一样是不能作为抵押的，不过么……”

  “不过什么？”

  “可以用生铁作为偿还，倘若生铁数量不足，我方再以矿石作为偿还，如果还不够偿付，可由贵方自行开采。”

  “此事事关重大，我还要向高层汇报，等本社（满铁）董�