��c—47运输机稍大，能多载10名伞兵。美中不足的是，c—46的最大航程不足，只有1720公里，而c—47的最大航程可以达到2650公里。也就是说，从徐州机场起飞，c—47运输机可以到台湾空投后返回，而c—47则回不来，中途没有机场加油的话，就只能摔落了。

  刘一民得知美国人给的是c—46运输机后，马上亲自给马歇尔将军去电，要求对c—46进行改装，增大载油量，增设副油箱，最大航程必须达到3000公里。

  结果美国人交到我军手里的c—46就成了改进型，发动机都换了，有点四不像了。刘一民不管飞机是否好看，要的是运输能力和航程，根本就不在乎飞机是否变臃肿了、变丑了。

  有了这100架运输机，加上美军东亚战略轰炸司令部的50架运输机和我军缴获日军的运输机，一次就可以将特战司令部和一团投放到台湾岛去，三次就能将第一师投放到位，只不过第一师的装甲车、汽车、野炮运不去，只能交给舰队运送。

  夜色中，特战司令部的特战大队、狙击大队和第一师在机场上列队，等候着刘一民检阅。

  东野在徐州周围休整这一个月里，刘一民，命令任超然指挥全军工兵，大规模扩建观音山机场和骆驼山机场，增修了混凝土硬化的跑道和能够停放美军空中堡垒战略轰炸机、运输机的机库，将徐州建成了一个大型航空基地。

  刘一民的汽车抵达机场后，特战司令部司令李凌风、政委王同生、副司令王老虎、赵勇刚、参谋长赵治宇、第一师市长王大湖、政委王新运都迎了上去，敬礼报告后，由第一师师长王大湖担任值星官，引导刘一民检阅部队。

  刘一民缓缓地从第一排的排头走到队尾，仔细检查每一个战士的军容军姿。

  检查完，刘一民走到队伍中间站定，大声说到：“从红十八团湘江整编开始，一直到今日的百万雄师东北野战军，我军攻无不克、战无不胜。其中一个主要的原因，就是因为我们有两支无坚不摧、战功最盛、最精锐、最光荣的尖刀队伍。这两支队伍就是红十八团时期的一连、狙击排、特战小队，也就是天的特战司令部和第一师。因为有了这两支队伍，我才敢于千里奔袭成都，才敢于在剑门关下放手伏击胡宗南的天下第一师，才敢于从太原出发直扑天津，才敢于从连云港出发袭占上海，才敢于实施登陆辽东作战。同志们，你们是我军的英雄、中国人民的英雄，是我党我军的骄傲！”

  王大湖振臂高呼：“打倒日本帝国主义！”、“把小鬼子赶出中国去！”

  观音山机场上口号声震天！

  口号声刚刚停止，刘一民大手一挥，指向东南方向，运足气大声吼道：“到台湾去，把宝岛夺回来！出发！”

  一万余人齐声大吼：“到台湾去，把宝岛夺回来！”

  第一批空降部队一团和特战司令部率先登机，机场上灯火通明，一架架运输机次第起飞，在空中完成编队后，朝东南方向飞去。

  因为距离第二批部队登机至少要间隔8个小时，王大湖下令二团、三团就地解散，暂回营地休息待命。

  部队解散后，刘一民对王大湖和王新运交待到：“你们两个给我听清楚，日军台湾军目前兵力空虚，部队空降后，要以最快速度展开，攻占台湾各要点，控制机场和港口，搜缴日军的汽油。台湾岛是日本通往东南亚的中转站，日军储备物资必定很多，不要让日军破坏。攻占台湾后，迅速集结部队，准备随特战司令部船运其它方向作战。台湾的守备任务有后续船运部队承担。听清楚没？”

  王大湖和王新运双双立正，�