�了。于是这些ju.87c就归了空军所有。和空军装备的ju.87b型不同，ju.87c型配备了更强劲的jumo211j—1型发动机，可以提供最大1300匹马力的动力，因此ju.87c的载弹量也增加到了1000公斤！现在这16架ju.87c俯冲轰炸机就挂载了一枚用来对付战列舰的1000公斤重磅炸弹！而它们的目标则是钢筋混凝土结构的雅科夫列维奇火车站大楼。

  “雷神1小队！雷神1小队请注意！目标，火车站大楼！目标，火车站大楼！投掷全部重磅炸弹！投掷全部炸弹！”

  “雷神收到，雷神收到。全体注意。提升高度到4000米，俯冲轰炸，三号机先上，接着是二号机。我最后攻击！目标，火车站大楼！火车站大楼！”

  三架ju.87c在雅科夫列维奇火车站上空盘旋了两圈后，就纷纷拉高到了4000米的高空，然后在空中排出来个一字阵，一架接着一架开始俯冲投弹。而苏军的防空火力却毫无反应，三十多个小时的血战打下来，巴甫洛夫集群的高射炮不是被炸毁就是已经耗尽了弹药。所以这次俯冲轰炸任何简直比平日的投弹训练还要轻松。三枚1000公斤的重磅炸弹弹无虚发，全都命中目标！这种炸弹可不是闹着玩的，哪怕是现在世界上最强大的加贺号战列舰也扛不住几枚，何况是一个钢筋混凝土的火车站？三枚巨大的蘑菇云先后腾空而起，高大的建筑物在大爆炸中彻底坍塌，依托火车站顽抗的苏军统统被埋在建筑物的废墟下面。整个小镇都距离颤抖了三下，就连刚刚退入森林的巴甫洛夫和巴格拉米扬都感到脚下的大地在颤栗。望着高耸如云的蘑菇云，他们知道自己在雅科夫列维奇火车站的阻击战已经彻底失败！

  到了7月15日下午4点，雅科夫列维奇火车站东面的5道堑壕也在华军第六装甲集团军和图伦集群的夹攻下完全崩溃。巴甫洛夫集群的二十万官兵中有至少四万人在过去两天的战斗中阵亡，有大约六万人当了俘虏。其中有一半是在重伤被遗弃的情况下被俘，他们中的大部分都没有活过成为俘虏的第一个冬天！剩下的约10万人都退入了几乎没有边际的西伯利亚大森林，丢弃了所有的重武器和辎重物资，徒步向数百公里外的克拉斯诺亚尔斯克转移。最后只有不到5万人退入了这座苏联在东西伯利亚的最后据点，剩下的人不是成为游而不击的游击队，就是饿死在茫茫大森林中了。

  在击溃巴甫洛夫集群后，第6装甲集团军根本顾不上打扫战场。就调头返回下乌金斯克。李宗仁在得到捷报后，立即下令以第1装甲集团军和第4装甲集团军为主力向当面的苏军发动猛攻。第一波装甲突击就投入了600辆追猎者、250辆c型坦克和200辆自行火炮还有十万进攻部队。空2军也出动了超过3000架次飞机提供空中支援。而他们当面的苏军主力，却在2天前雅科夫列维奇火车站阻击战刚刚打响的时候，就开始徐徐退兵，只留下了2个集团军依托下乌金斯克和乌达河同华军对峙。不过图哈切夫斯基做梦也没有想到，堵在雅科夫列维奇火车站的20万苏联红军居然那么快就被华军打垮。更没有想到，华军的李宗仁集群只出动了三分之一的装甲力量就会同图伦集群一起，粉碎了巴甫洛夫集群！所以被他留在乌达河西岸的两个苏军集团军根本不是什么精锐，都是今年才扩建出来的新部队。在华军压倒性的装甲突击面前，只坚持了不到半天时间就全线溃退。

  在击溃了苏军殿后部队后，李宗仁当然不愿意放弃重创苏军主力的机会，立即下令以第一装甲军为箭头。出动总计三个军的兵力跟在苏军背后一通猛追。与此同时，又命令空2军派出全部攻击机轰炸机，不分日夜（现在本来就是白夜）地对沿西伯利亚大铁路撤退的苏军狂轰滥炸。在这种低空联合绞杀追击战下，图哈切夫斯基被迫下令部队抛弃大部分重武器装备，全军轻装向克拉斯诺亚尔斯克撤退。同时还派出部队依托西伯利亚大森林进行阻击，不过这些士气低落又缺乏必要的反坦克武�