msp; 只要对外卖小哥、网约车司机、快递小哥下手狠一点，利润就能不断地增加。

  不过陈腾不想从这方面增加利润。

  “所以我们的竞争对手，就是凯利德。”

  林雅深吸一口气。

  原本在计划做网约车平台的时候，是将凯利德当成合作伙伴去研究，并且去准备谈合作的。

  没想到一眨眼，就要将凯利德当成对手。

  这对手，可是一个硬茬啊。

  “不是凯利德，凯利德……不必在意。”

  “凯利德不必在意？”

  林雅有些糊涂了。

  现在是2013年，凯利德是这个行业里真正的霸主。

  连续八年的市场占有率第一，巅峰时期市场占有率77%。

  不在意谁都不能不在意凯利德啊。

  “凯利德的收费模式已经落伍了，向个人用户收费，太容易引起个人用户的抵触了。”

  老车主都知道，当初的车载导航清一色的都是凯利德。

  说好用倒是还行，车载导航能和凯利德掰手腕的确实没有。

  但是凯利德的收费模式，简直惊为天人。

  买车时候装导航要钱。

  如果只是一次收费，接下来不用再花钱那倒也还好。

  但问题是华国这个“基建狂魔”，路况信息更新得太快。

  在凯利德当霸主的那几年，这个导航一年升级四次也不稀奇。

  每次升级，还得去4s店或者凯利德授权的网点。

  一次升级还需要几百块。

  这个收费麻烦还不算便宜。

  高得现在已经打响了免费导航第一枪。

  只需要一年的时间，凯利德就会扭盈为亏。

  所以根本不需要在意凯利德。

  “我们要在意的，是后起之秀高得和四方。嗯……或许还有千度地图。”

  高得地图和四方地图，现在的市场占有率分别是8%和16%。

  其中前者更是未来的霸主。

  “我们也做免费导航？”

  “对，免费。我们还要做最好的，无论是地图更新还是地图精度，我们都要做到业内第一。”

  “好！”

  林雅重重地点头。

  虽然她觉得要做到陈腾所期盼的，成本非常夸张。

  但包括她在内的所有人，都不会怀疑陈腾的眼光。

  陈腾的眼光，从来没有出错过。

  屡战屡胜的腾达，永远都充满信心。

  展望完打车软件和地图的话题，林雅又开始展望下一项。

  智能终端设备方面，手机、眼镜、平板，还有全新一代的芯片，都在腾达的规划当中。

  还有那些在国内已经成为行业龙头的行业，明年的目标就是在拿下海外市场。