操控系统，对我们能起到的帮助真的会很大，无人化永远都是我们研究的一个重要方向。”

  “能理解。不过这项技术是针对于汽车的，如果要移植到其他的东西上，恐怕还是需要费些力气的。”

  “这个问题不大，我们这边也有的是人研究。更何况某些场合，我们对于自动驾驶的要求也没有那么高。”

  智能驾驶汽车对精度的要求很高，有几厘米的误差就有可能导致车子擦着碰着旁边的车。

  战场上的情况各不相同，有对精度高的，也有对精度要求不高的。

  现有的智能驾驶技术，能覆盖一部分应用场景就行。

  凡事都得慢慢来嘛。

  “行，那之后就让我们这边的技术人员去一趟，我这边只希望相关的基建设施可以想办法尽快地搭起来。”

  “没问题，这件事情我们也会帮忙推动一下的。”

  腾达的这套智能驾驶系统，是建立在新能源车基础之上的。

  所以配套的充电设施，也是极为重要的。

  如果没有配套的充电设施，那么就算消费者买了新能源车，消费体验也不会太好。

  充电桩，是最基础的设施。

  当初与电网谈合作，对方已经开始帮忙搭建充电桩了。

  不过搭充电桩这件事情，涉及的部门很多。

  有的流程，电网可以特事特办。

  有的流程，即便是电网也无法特事特办。

  所以还需要更多的力量介入其中，加速充电桩搭建的速度。

  “对了，这车子你们打算什么时候推出？”

  “嗯……不出意外的话，可能九月份和手机一起开个发布会，十月份正式上市吧。”

  “那你这进度可够赶的啊，生产线来得及搭吗？”

  魏东智被陈腾预期的速度给吓了一跳。

  汽车可不是手机，生产线的占地面积和总装的时间都很长。

  “确实很赶，不过有人买再慢慢生产交付吧。不可能像是手机那样提前生产，下单之后两三天就到货。”

  手机，腾达可以提前生产一百万台。

  算上包装，手机的占地面积也没多大。

  一百万台手机放在全国各地的仓库里，完全摆得下。

  但是车子就不一样了。

  提前生产太多，根本没有地方放。

  况且现在这个情形，陈腾也摸不准腾达汽车的销量。

  雷米汽车能卖得好，有多方面因素。

  抛开本身过硬的质量和出众的营销手段不谈。

  其他的电车厂商与上层的努力，让大众对电车的接受度变得更高是一个非常重要的因素。

  但是现在，大众对于电车的接受度又没有那么高。

  要是从这方面考虑，腾达汽车现在的销量未必能比后来的雷米高。

  可腾达也有着后来雷米无可比拟的优势，那就是腾达这家公司在国内的地位。

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