这就是：中华帝国：秦汉时期，中华王朝，隋唐，宋元，中华王朝，明。

  在互联网的年代，每个人都会把中华的四个国家继续下去。

  朱富贵将这些理论，都融入到了历史教学之中。

  反正天竺级的道路是最低级的，算是夯土路里最差的一条。

  但正因为如此，大明才能在新津卫和朱奇诺之间，修建起一座防御工事。

  尽管现在的防线在大明国的边陲之地越来越东，已经显得有些过了，但却依旧是大明京城的最后防线。

  今天，天竺大道上的道路被铺上了一层柏油沥青，再也没有了一开始引擎就会扬起的灰尘。

  俾斯麦骑着这么好的道路，心里忍不住对普鲁士的前途充满了憧憬。

  本来完全从地图上抹去的波兰，因为拿破仑一世一次的介入而恢复了生机。

  尽管在俄、普、俄三国的联合打压下，波兰并没有起到多大的作用，但是只要普鲁士人把目光投向了西方，那么波兰人就会变得焦躁不安。

  在法律斗争中，波兰的那些笨蛋会成为不安定的东西。

  然而，由于缺少海上力量，普鲁士很难象英法一样，迅速地用海上运送军队。

  要解决这个问题，同时兼顾两条战线，必须要有好的铁路和道路。

  大明的铁轨，俾斯麦都看在眼里，但大明的铁轨，却是如此的美味。

  难怪他们能把万里长城建成。

  如果能在大明招募一支工人队伍，说不定会比意大利和瑞士的两个山地兵团更有帮助呢？

  如果顾维钧在巴黎会议上，知道了这些话，一定会很感动。

  第一次世界大战期间，北洋当局从山东征召140，000名工人到欧洲作战。

  在中国人看来，“东亚病夫”的工作效率，远远超过了欧洲工人和欧洲人从别的地方雇佣的工人。

  最后，工人们付出了13的伤亡，才得到了一声“瑞古德”。

  再无其他。

  没有武器支持的最强大的苦力，真的是一毛不拔。

  不过好在法国的男性在那一次战争中死伤殆尽，很多幸存者都是在经历了一场战争后，这一次又一次的回归。

  这也许是中国在第一次世界大战中所获得的惟一好处。

  而俾斯麦，则是在四十年后，就开始了征召中国工人前往欧征兵的计划。

  不过，俾斯麦也没办法。

  大明现在最需要的就是人手，各地都在建设基础设施，根本不关心修建普鲁士公路。

  先把大明的三百万公里修好再说！

  大明目前仅在北美洲地区的面积就超过四百万平方千米。

  这可是1.5个世界强国，44个星际强国，73个辽阔的通辽王国，大明怎么可能会有闲工夫派人到普鲁士来修建桥梁。

  第435章容克先生的体制信心，一整套的贸易方案

  从凤都到新津，有一条公路桥梁横跨了霍德河，这使得这条公路的路程减少到了60英里。

  一个多小时后，一行人终于来到了新