不继续躺上4-5个月恐怕修复不了；r1号护航航母被3颗1000磅重炸弹重创，干脆挣扎着搁浅算数，用舰上的128mm高射炮继续为登陆步兵撑起防空伞，昨日重创的r8号护航航母今日又因为行动吃到数颗炸弹，最后直接沉没再来外海。

  至于其他登陆舰艇、运送物资的货轮以及辅助舰艇也多有损伤，光西贝尔级坦克运输登陆舰就损失了7条，半个营的德国坦克尚未见到冰岛陆地就沉没在近海中了。到落日时分为止，德国已近乎损失了一半航母（2艘大型航母，4艘护航航母），最宝贵的舰载机飞行员人数也减员近四分之一。

  但这一切代价都是值得的，因为装甲教导师和海军锡兰旅已正式登陆成功。

  面对数百们舰炮，几百架飞机的空袭，空有8万驻军的英美盟军一无海军掩护，二无坚固的岸防火力，三无充分的滩头反登陆体系。在英美的战争逻辑中，一直认为轴心不可能来登陆冰岛，即便德国人要登陆大不列颠本土或爱尔兰也不会想着冰岛，只有在发现气势磅礴的轴心舰队时，他们才挣扎着部署了一些防御体系，但事实证明完全是无用功。

  “我们没有飞机、没有炮火、没有坚固的永备工事能够反击德国人铺天盖地的轰炸和炮击……冰岛是一片火海，他沉浸在血泊之中！”史密斯给华盛顿和伦敦发去了绝望的告急电报，但所有人都爱莫能助。

  阿诺德将军的陆航再也凑不齐过百的b-29编队了；英伦三岛在德军第二天继续高达7000架次的猛烈空袭之下，所有航空力量已完全陷入瘫痪，今日的400余架飞机只是最后的凄凉一击！

  “嘭”地一声，一辆西贝尔坦克登陆艇的前舱门重重放下，6辆豹式坦克立即从里面鱼贯而出，咆哮着向滩头阵地扑去，在另外一边，同样是一艘坦克登陆艇靠岸，不过下来的不是坦克，而是搭载全副武装步兵的sdkfz.251装甲车——这是半履带的装甲车经历过北非沙漠的考验，对于滩头有着极大的适应力。旋风、球型闪电甚至希姆莱管风琴也从登陆艇里钻出，一起向指定目标扑去。

  与美国历史上发展多种多样、大大小小的登陆艇相比，德国没有这么矫情，也没能力发展这么多的登陆设备——这不但对于组织和调度是个极大考验，对生产而言更加不利，德国常用的就是从西贝尔驳船基础上发展起来的大型登陆艇，无论搭载机械还是搭载人员都是标准的统一化构造。

  这种大型登陆艇的官方名称叫西贝尔-级登陆输送艇，或叫欧洲标准登陆输送艇，原理与早期的小型西贝尔艇一样，但体型和规模大得多，标准排水量多吨，故称级，用的是2台日耳曼尼亚公司的m6v增压柴油机——这同样也是vii级潜艇使用的动力来源，很多甚至直接就从潜艇上拆解下来的。

  在霍夫曼的影响下，军备部一改以往设计一个型号就发展不同构件的想法，将精打细算和标准化利用到了极致，很多时候甚至已开始走火入魔。这种总功率将近3000匹马力的动力基础能够让登陆艇获得20节最高速度的同时还拥有2000海里的续航里程。德国有大量现成发动机，只要欧洲工业化国家提供舰体装备后就能完事。

  为增强登陆艇的防御能力和压制能力，德国方面还进行了别出心裁的改造——缴获的大量谢尔曼坦克被卸掉炮塔充当勤务车辆后，那些炮塔并未被遗弃，一部分安装在海岛防御阵地上充当工事，还有部分就直接在安装在西贝尔-级登陆艇上，每艘登陆艇4门火炮，工程师振振有词地说道：“这就等于在登陆过程中可以提供4辆坦克的火力压制滩头。”

  既然缴获的坦克炮塔可以装，那缴获的12.7mm勃朗宁重机枪更应该装，于是又加了4挺重机枪，又来又嫌不过瘾，又在船舷两侧舱壁上安装了36门火箭发射器�