�辆跃居世界第三。德军发挥万能改造优势，将其尽可能改造为勤务坦克，同时又以合适价格处理给了日本一批。

  德军对4号坦克也进行过履带车改造，但承载力不如谢尔曼强劲，再加4号底盘还用于生产各种各样的自行高炮，反而没谢尔曼那么多空闲，因此最终放弃了改造计划。军备部专家们认为虎式底盘会是更好载体，不但可承载v3，甚至承载v2也不在话下。

  随着德国换装快速推进，上万辆4号大军已开始走出国门，法国、意大利已基本掌握了制造技术，从乌拉尔山到大西洋畔，从印度洋到南大西洋，4号已开始成为欧洲、美洲、中东各轴心盟友的主力坦克，在日本也有不少装备数量。

  只有英国人还羞羞答答不肯用德国货，专注捣鼓新坦克——坑爹的丘吉尔和黑太子已被布鲁克元帅枪毙，基于谢尔曼的彗星也成了无根之木、无源之水，不过英国人手里还真有好东西，他们拿出了百夫长（逊邱伦）原型车，单从技术指标而论已胜过虎式，与虎2基本持平，不过可靠性和生产能力很差，比德国最新下线的虎3差得多。虎3是利用新发动机的改良版，其他都有成熟基础，而百夫长却是全新开发的重型坦克，技术难度与德国最初开发虎式相当，注定不可能一帆风顺。