公斤甚至1500公斤行不行？”霍夫曼挥舞着手，“先生们，一枚导弹增加几百公斤显然比一艘航母增强防御能力容易得多，效费比更不用说。你们一定要注意建造时间，如果把航母做到你们设计的防御水平，恐怕10年都造不出一艘——这样的航母要来干什么？等造出来就过时了！”

  “你们对跑道和弹射器也要重新考虑，未来类似ju-288这级别的飞机要能够实现满载起飞，航母需要空中指挥机，那玩意会很重。”预警机概念现在还不流行，霍夫曼将其描述为指挥机后，所有人都心领神会。

  不到2个小时，守候在外面，随时等候元首召唤讲解技术细节的几个德、意航母骨干设计师沮丧地得到了一个答案——重做！

  指令很明确:吨位下调、常规动力、飞机削减、防御削弱、布局优化……5年内必须能建成一艘！

  如是民主国家，一定有人要上赶着抱怨外行领导内行，领袖胡乱插手，但现在是国社天下，谁敢对元首的话说个不字？再说元首考虑的内容很多其实也是设计师们日常设计中争论的焦点和顾虑，现在有人公开发话自然就能平息争论。

  施佩尔显然也愿意再把新航母拖一拖，目前德、意船厂里那些云龙级、大凤级都还没能服役呢，更不必说改进时间很短，才刚刚铺设龙骨、批量建造的轴心级们，要完成这些任务至少要等到1947年6月份后。

  他立即和霍夫曼阐述了他的想法:“元首，我们能不能基于轴心级基础打造一款快速量产、中型、成本不太高、适宜普遍采用的过渡期航母？”

  霍夫曼点头表示赞许:“我意在轴心级基础上进行适当优化、强化，打造斜角航母，让英、法、意三国一同参与，将来如果日本有兴趣也可一同参与，定位为欧盟级:以轴心级舰体为基础适当放大，标配斜角，标准排水量控制在2.7万吨内，喷气载机不少于48架，在适当时召开欧洲4国造舰联合会议加以确定，最晚不晚于明年6月份确定图纸。”

  这一天会议上被霍夫曼砍掉造舰设想的方案其实还真不少，第二批汇报的造舰计划同样被毫不留情地拒绝。

  德国在完成z级驱逐舰建设后，目前建造的驱逐舰全是刺猬级，然后因吨位不够，海军系统提出建造将排水量放大到6000吨级的防空轻巡洋舰——豪猪级。该级的建造周期要长一些，目前为止还没能服役，就连快速、批量建造的刺猬级也不过堪堪完成18艘——这已使出了吃奶的力气！想当初造z级时可没这么快。

  豪猪级的建造思路很好理解，系刺猬级一脉相承的设计理念，采用吨位放大的套路，这是第三帝国海军的常规做法——几艘战列舰看上去就像是重巡洋舰放大，以至于当初英国人在北海海战时能把目标弄错而最终断送了胡德号。

  在多次接触美国克利夫兰级、亚特兰大级轻巡洋舰后，海军方面趁势提出6000吨排水量也不够用，希望能搞1万吨的专业防空巡洋舰。对该想法，霍夫曼果断予以拒绝。

  他清楚地知道，二战后世界海军主流趋势是驱逐舰大型化和巡洋舰逐渐消失的过程。从海军领域而言，构成作战力量核心的是航母编队，驱逐舰是航母编队中关键辅助力量，只有苏联因为航母力量不行而专注于发展巡洋舰执行单舰或小编队作战任务而建造了一批巡洋舰。

  由于巡洋舰与驱逐舰差异开始缩小，东亚某大国还引入了几艘现代级——看着威风实则真打起来在舰队交战中没啥生存力的玩意。

  但他没简单否定防空巡洋舰设想，而是提出了新观念:新一代驱逐舰必须大型化，取消传统驱逐舰与轻巡洋舰间的吨位分野，新的建设指标包括:<