里大闹天宫，得手以后再乘坐飞艇返回，做到神不知鬼不觉地。以目前赤炼教或者其他敌人的武器装备，似乎也没有能力对飞艇构成严重的伤害。

  根据杨夙枫的指示，目前蓝羽军海军陆战队和蓝羽军陆军部队，都开展了有关空投作战的理论上的研究，并且派出了极少数的军官到空军，熟悉飞艇的使用特点，为以后的空投作战做准备。海军陆战队的几个突击队，还有陆军的几个特战队，都成为了空投作战训练的重点，刀无锋率领的蓝羽军陆军特战队对于空投作战就非常的积极。

  不过，除了这些部队以外，还有一支部队即将成为专门的空降部队，那就是崇明岛守备团。随着蓝羽军海军已经完全的封锁了吕宋岛，吕宋岛的一切船只也都被蓝羽军海军摧毁或者俘虏，所以吕宋岛上的玛莎**队，已经对崇明岛完全没有了威胁，崇明岛守备团的防务性质也取消了，于是，杨夙枫决定让这支部队成为专门的空降兵部队，作为成建制的大型单位，单独开展了空降部队的研究，而杨利民和任天群，也成为了第一代的蓝羽军空降兵指挥官。

  当天晚上的时候，杨夙枫的玉龙谷召集了蓝羽军空军的所有高级人员，将自己的设想都和他们详细的解说了，然后交给大家去讨论实际上的可行性。经过一个晚上的激烈讨论，蓝羽军空军最后形成了统一的意见，那就是飞艇部队以后将重点发展轰炸、运输和空投这三个方面，无论是技术研究还是作战训练，都以这三个内容为重点，至于直接作战，估计机会比较少，即使有，也是配合陆军的大部队进攻前沿阵地。事实上。在后来的发展中，飞艇直接和敌人对抗的机会基本被取消了。

  统一了认识以后，目前台风飞艇上地装备就必须进行一定的改装，例如取消原来配备的机关炮等武器，只保留唯一一挺自卫用的机枪，以尽最大可能的减轻飞艇吊舱的重量，同时，配备的作战人员也大大的减少了。这样一来，蓝羽军空军就有了更多地人员可以cào作飞艇，缓解了蓝羽军空军人手紧缺的问题。制约蓝羽军空军飞艇部队发展的最大问题，除了飞艇技术发展的原因以外，还有一个很大的原因就是飞艇驾驶人员的培养，每艘台风飞艇的cào纵人员从原来的八名下降到四名，蓝羽军空军可以出动地飞艇数量增加了一倍。

  经过改革以后的飞艇，被命名为“台风2级。每艘台风2级飞艇都能够装载大约六吨的物资或者炸弹，又或者是五十名全副武装的战斗人员，最大航程差不多达到了两千公里，这对于蓝羽军来说，绝对是一座移动的空中堡垒。当这些庞然大物借着夜sè静悄悄的潜入的敌人领空的时候，绝对没有被发现的机会。

  基本上明确了空军飞艇的作用和主要发展方向以后，杨夙枫离开了玉龙谷，回到了蓝羽军最高指挥部。在那里，他还有一项同样重要地事情需要解决，那就是全面审定有关未来一到两年内依兰大陆控制区的铁路线的建设问题。

  蓝羽军交通部部长兼铁道部部长伊利亚特已经在指挥部等了很久的时间了‖时到来的还有行政委员会地萧芳榭，以及财税和预算委员会的裁冰绡。虽然亚利亚特已经递交了详细的报告，报告上也列明需要的劳动力和资金，不过，到最后拍板的时候。还是需要三个方面的人员来共同研究决定。

  伊利亚特所汇报地最主要内容，就是有关两条铁路线的建设问题。

  一条是将天佑铁路延伸到尼洛神京，另外一条是从尼洛神京到海森威港的铁路。这两条铁路线基本贯穿了目前蓝羽军的控制区域，而且建造条件成熟，技术上也没有存在太多的困难，所以必须尽快地决定下来。争取尽早时间开工。

  当初天佑铁路的建设，是准备从金陵港直接延伸到尼洛神京地，这样就可以沟通尼洛神京和海洋运输之间的直接联系，同时大�