�速状态下，效果将比拟一枚子弹！

  哪怕车手都是带着安全头盔，但是考虑到g值带来的影响，头盔都是尽量的减轻重量。毕竟平常一个几千克的头盔，放在f1赛车上面，弯道重量可能会翻几倍，这对于车手的颈椎压力实在是太大了。

  所以头盔并不能完全保证碎片伤害，更别说还有一些大赛车部件贯穿伤。

  普罗斯特车队这边疯狂行动着，米纳尔迪车队同样也是如此，熊龙虽然只是第三车手，但这是在马来西亚的主场，而且还带来了一大笔赞助。

  任何一名车手的伤亡，对于车队，甚至对于f1赛事组织来说，都将承受很大的压力。所以他们都将拼尽全力，保证车手的安全。

  t2弧形弯，满地狼藉的碎片之中，张一飞有点神情恍惚的看着还挂在他车头的米纳尔迪赛车。

  这种速度的撞击之下，熊龙的赛车被张一飞给推行了数十米，但是却幸运的没有发生任何侧翻，依然保持着驾驶舱的完整性。

  其实较真说起来，并不是什么幸运造成的，而是张一飞在撞击发生后，他都死死的控制住了自己的赛车，继续沿着弯道轨迹在行进，而不是只管着一脚刹车踩死。

  如果不控制行进方向的话，那么张一飞的赛车，就将顶着熊龙的赛车撞向路肩。

  赛车侧面碰撞到有着高低差的路肩，毫无疑问侧翻的几率将会呈几何倍数的增长。本来侧翻就已经足够危险，后面还有加上张一飞的赛车不断撞击，那么后果将是可想而知。

  哪怕熊龙命好，今天不死在雪邦赛道上，估计一个重伤是免不了。未来是否有机会重新回到f1赛道，都将成为一个疑问号。

  张一飞对熊龙没有好感，甚至对手的挑衅让他都有点上头，感到很愤怒。但是自己现在是一名职业车手，在没有重大过节情况下，秉承着职业精神，张一飞也会尽量的挽救对手性命。

  所以碰撞之后他依然咬牙控制着行车轨迹，避免熊龙出现更严重的二次伤害。只不过张一飞看到熊龙脑袋歪在一边，靠在赛车驾驶舱上面，看样子还是昏迷了过去。

  虽然这只是练习赛，不过f1好歹也是举办了几十年，赛道事故处理经验丰富。环绕在赛道的工作人员跟安全员，几乎第一时间就从防护栏外冲了过来。

  赛道工作人员来到赛车旁边，一边给已经开始冒烟的米纳尔迪赛车喷洒灭火剂，另外一些人快速的剪断了张一飞身上的安全带，然后提着赛车服两肩上的提手，用最快速度把张一飞从赛车里面拖了出来。

  说实话，这个时候张一飞还想着自己走出来，只不过刚才的撞击他也受到不少冲击力，整个人都处于一种虚脱状态，只能任由赛道救援人员的“摆布”。

  至于熊龙就更不用说了，他已经完全陷入了昏迷状态。米纳尔迪赛车的驾驶舱严重变相，可能对熊龙造成的撞击伤害不小。

  如果是身体外伤什么的都还还说，就怕巨大撞击下，引发了鞭打伤害。要知道这个年代还没有应用hans头颈部保护系统，高速撞击下真有可能被甩断颈椎。

  特别是熊龙遭遇到的是侧面撞击，想要依靠座位来缓解冲击力都做不到，撞击的那一瞬间，脑袋绝对是左右剧烈摆动。这时候如果没有强壮的颈部肌肉保护的话，后果将会不堪设想！

  但是熊龙什么伤情，也不是此刻张一飞所能顾及的事情，他已经尽量“救”了对方一条命。

  第一批赛道防护栏工作人员