emsp; 美国在疯狂铁路的时期，兴建了大量的铁路，最终有些过剩，可中国不一样，不但拥有比世界上其他国家更加庞大的工业，本就带来了巨大的运输压力，加上人口是美国的七八倍的，带来的物流压力就足以塞满铁路，在陆地上，空运还没有大规模的发展的时候，铁路是不可替代，特别是春节期间，再怎么庞大的铁路，都无法改变春运的可怕的，中国人的过年情节，在这个时代更加的浓郁了。</p>

  就这样，中国就出现了这么奇葩的景象，本应该政府主导的大型项目，几乎由杨元钊一个人来主导，甚至大部分的时候，杨元钊不计成本的投入，最终只是平稳，或者是获取少许的利息的交给政府，这中间的差别不是一点半点，也就是杨元钊的眼光奇准，他所看重的项目，大部分都有良好的前景，即便是政府没有接过去，都取得了良好的收益，不然的话，哪怕他有一座金山银山的，也会在短时间之中败光的。</p>