p; 得到消息的西乡从道立刻拍板，电告青木周藏向德国先行订购两艘装甲巡洋舰。既然是皇家船舶技术造船厂的设计，理应由皇家船舶技术造船厂来建造，然而现在问题来了。

  虽然造船技术皇家船舶技术造船厂强，但是他们却没有足够的产能！船台数量不够，这真是一个悲伤的故事。原本海军还想将5艘新式装甲巡洋舰的建造分一艘给皇储的造船厂，但是因为阿根廷人和俄国人的订单就已经让船厂无法接受新的大型舰艇订单而作罢。

  虽然俄国人的这艘装甲巡洋舰下水后还是能腾出那个万吨级船坞的，不过面对日本方面两艘的订单就只能心有余而力不足了。

  最后日本人只能向皇家船舶技术造船厂订购一艘，再由皇家船舶技术造船厂提供图纸，在临近的威廉港皇家造船厂订造另一艘，当然，皇家造船厂得交一笔设计费出来。

  不过一直这么下去也不是办法，约亨大笔一挥，决定再扩建2个5000吨船台，2个1万吨船台，2个3万吨船坞，扩建计划预计需要两年时间。

  这让当初自作主张将船厂规模放大的卡普里维都大感意外。原本认为自己交给皇储殿下的船厂规模已经不算太小了，如果没有一个相当长的发展期，估计现有的规模完全够用了，没想到现在居然能快速发展到产能不足了。

  而带来这一切的则是因为造船厂有着优秀的舰船设计能力。卡普里维也只能感叹皇储殿下在海军方面到目前为止还从来没有看走眼过，

  而另一边，还有一个客户也在考虑着向德国人购买军舰。

  在日清战争中差点丢掉辽东半岛，整个满清政府都将日本视为心腹大患。虽然是五国干涉调停，但是出动海军进行威慑，陆军集结随时可以出兵干涉，又加上离的最近的沙皇俄国，自然成了满清政府眼中的救市主。

  因此满清政府决定去抱俄国人的大腿，“联俄制日”，就连被称为“东方俾斯麦”的李鸿章也对此极为赞同，浑然没有想过自己这是引狼入室。

  对于俄国人的邀请和劝诱，李鸿章前往俄国参加尼古拉二世的登基典礼，随后和俄国外交大臣罗拔诺夫，财政大臣维特进行关于“清俄联合”的一系列谈判。

  由于之前俄国已经获得了将西伯利亚铁路在清国建立的权利，将整个东北变成了自己的势力范围，因此这次俄国人要求清国出动人力物力帮助修建西伯利亚铁路。

  面对俄方的威逼利诱，并且还许以重利，李鸿章签署了《御敌互相援助条约》，又称《防御同盟条约》，也就是后世常说的《中俄密约》。

  之后，不平等条约签字专业户李中堂大人离开俄国，到达了自己的欧洲之旅的第二站，柏林。

  对于这位“东方俾斯麦”的到来，德国商业界爆发出了巨大的热情，由于德国在清国拥有了租界、还有了山东这款名义上不算势力范围的势力范围，加上关税的降低，从倾国获取更大的利益成为了同一个主题。

  而且即使在日清战争中赔款2亿两库平银，但是在欧洲人眼中，清国还是那个“钱傻人多，速来”的好地方。所以对李鸿章的吹捧从他踏上德国的土地的那一刻起就没停止过。

  不过对李鸿章的到来最为高兴的，无疑是那些德国军火商们。因为清国市场就算打开了，商品的销售还是要看清国本身的购买力。但是李鸿章作为北洋大臣，可是手握着购买军械的大额政府订单。

  对此德国政府这边也非常愿意帮助各个军火巨头们牵线搭桥，于是，一场德国政府为李鸿章举办了一次酒会，