上的机场对于中国海空军来说已经不重要了。

  持续了三十多个小时的高强度空战，中国海空军航空兵付出了巨大的代价，被击落的各型战斗机超过了一百八十架，东部战区空军最早参战的三个航空团的战机数量打成了个位数。美军的损失同样惊人，美军被击落的四代机至少有一百架，其中七成是美国海军航空兵的战机，现在美军两支特混舰队都被打得只剩下一半略多的战力。

  美军匆匆从国内抽调战机跨越太平洋赶来增援，但速度明显比不上中国空军的增援速度，中国空军的损失超过美军，但战场上中国战机始终占据着数量优势。

  至于在东海方向牵制中国的日本自卫队，中国空军主动收缩了防线，将空战区域放到了东海中线以西，距离长江口甚至只有三百公里的距离，迫使日军战机需要飞行更远的距离才能抵达交战空域，削弱日军战机的滞空时间。接连遭到以逸待劳的中国空军的迎头痛击后，日军也想学习中国空军的战术，将战线向日本本土方向靠近，但日军忽视了中国空军在这里是处于守势的，日军战机不出击，中国空军反而省事了。

  日本航空自卫队在东海的牵制行动失败，美军只能以集结起来的海空军兵力来对抗中国四个战区空军的精锐部队。昂贵的四代机接连被击落，不到两天的时间，被击落的战机价值就达到了两百亿美元，更让美军心痛的是飞行员的损失。

  美军起初还想着进行一次“绅士”间的战斗，没有主动攻击中国空军的搜救直升机，希望中国空军也能投桃报李，但美军攻击台湾岛已经触动了中国的逆鳞，这种情况下出现在战场上的美军飞机自然都是攻击对象。三十多个小时的空战中，美军被击落的搜救直升机就多达十二架，迫使美军不得不放弃了交战海域跳伞飞行员的营救行动。

  中国空军在损失了多架搜救直升机后迅速改变了营救手段，改为动用022型*艇来执行搜救飞行员的任务。

  驻扎在苏澳港的第32*艇大队奉命出动，十二艘022型*艇去掉了发射箱内的四联装鹰击-83a反舰*，换上了专门为延长022型*艇航程的附加燃油箱，水兵们携带上便携式防空*和摩托艇后就高速出海，前往风急浪高的深海营救在激战中被击落的蓝天卫士们。