r />   潘云生确实在照顾李存勋与刘晓宾，让他们向元首做汇报，摆明了要元首记住两张新面孔。李存勋与刘晓宾明白潘云生的意思，即便不为自己的前程考虑，也要为潘云生的面子考虑，不能把汇报工作搞砸了。

  看完资料，两人都露出了惊讶神色。

  虽然资料的内容不是很丰富，但是内容极具“震撼性”。

  名古屋航空设备制造厂在5月21日投产，仅仅一个月就完成了第一批24架f-22jb与36架f-35cj的生产工作。值得关注的是，口木首先生产的不是提供给空军的f-35aj，而是提供给海军，作为航母舰载战斗机的f-35cj。

  f-35cj与美军的f-35c非常相似，只是少了空中加油设备。

  与f-35aj相比，f-35cj除了机翼面积更大（携带更多的燃油，减轻翼载）之外，机翼可以折叠、机身结构与起落架得到加强、对地/海攻击能力更加强大、航空电子设备的集成度更高。

  在美军中，f-35c是用来取代f/a-18c/d的攻击机，而不是防空战斗机。

  虽然口木航母没有配备如同f/a-18e/f那样的制空战斗机，f-35cj必须承担舰队防空任务，但是以f-35cj作为唯一舰载战斗机的口木航母战斗群极具攻击性，如果能够得到岸基战斗机的掩护，几乎不用考虑防空问题。

  情报中明确提到，口木为f-22jb与f-35cj配备了自行研制的电子设备。

  因为美国没有向口木出售包括雷达在内的电子设备的生产线与生产专利，所以口木必须从美国进口战斗机的电子设备。除此之外，口木还必须从美国进口用与f-22jb的f-119发动机与用于f-35系列战斗机的f-135发动机。利用出口成品电子设备与发动机，美国不但能够获得更多的利益，还能控制口木战斗机的生产数量。

  问题是，口木不想受美国的约束。

  虽然情报中没有提到口木仿制了f-119与f-135发动机，但是以口木的技术实力，特别是逆向工程的实力，仿制2种发动机的难度并不大。

  只要口木决心打破美国的“垄断”，不出1年，就能生产出性能相当的发动机。

  关键就看口木敢不敢“冒险”。

  李存勋没有把问题看得太简单。口木想方设法的从共和国获取与“炎黄计划”有关的情报，表明口木非常重视复合蓄电池的生产技术，想在相关领域取得突破。对口木这样的国家来说，肯定会首先将复合蓄电池用在军事领域，而不是用来拯救经济。或许，口木已经从美国获得了一些与复合蓄电池有关的资料。

  果真如此，口木的扩军计划将更具威胁性！