外，还与其过于强调被动隐身的设计理念有很大的关系。保守估计，在大约30000吨的舰体质量中（65000吨的标准排水量除了舰体之外，还包括战术标准状态下满足全部官兵的生活物资、官兵个人物品、按照三分之二战斗基数配备的弹药等等，而舰体质量一般占标准排水量的一半左右），大约有6000吨与被动隐身设计有关，大约占了20%。如果按照传统设计理念，即强调主动隐身能力，只在有条件的情况下增强被动隐身能力，可以将这个比例控制在5%左右。也就是说，如果将多余的质量用在武器系统上，“秦”级的武器系统配制率就能超过15%，达到与巡洋舰相当的水准。

  白天的时候，美军侦察机还能用工作在可见光频段的被动探测系统跟踪与监视第一主力舰队。虽然可见光隐身技术早就有人提出来，但是纯粹的可见光隐身技术还远为到成熟利用的地步，所谓的可见光隐身技术，实际上都是视觉欺骗技术，像变色龙一样，通过融入背景来欺骗敌人，而不是以完全透明的方式来避免反射与折射可见光。这种融入背景的欺骗技术用来对付人的肉眼还不错，要想骗过高性能计算机就不大可能了。不管怎么说，在数十千米高度上飞行的侦察机发现特定海域内的舰队肯定要比舰队发现上百千米外的侦察机容易得多，因此得到计算机辅助系统支持的可见光探测设备是最可靠、最受重视、也是使用最为普遍的被动探测设备。

  问题是，到了夜间，可见光探测设备的工作效率将大大降低。

  从理论上讲，即便在伸手不见五指的黑夜，仍然不是绝对黑暗，人的肉眼看不见不等于电子设备看不见，问题是，对图像进行信号增强处理之后，肯定会失真，而这种细微偏差会随着上百千米的探测距离而被放大数倍、甚至数十倍，使得图像模糊到让计算机无法从中甄别出目标，也就使得探测系统失去工作能力。

  虽然通过缩短侦察距离，即减小图像的放大倍率，可以有效降低误差，但是前面提到过，在距离足够近的情况下，“秦”级的被动探测系统就能发现美军侦察机，并且呼叫附近的防空战斗机前去拦截。

  由此可见，在11日夜间，美军侦察机仍然能够探测到第一主力舰队里的护航战舰，却无法继续跟踪8艘“秦”级主力舰。

  虽然在战场附近，还有不少的美军攻击潜艇在搜寻与跟踪第一主力舰队，这些潜艇上的被动声纳能在数百千米外发现高速航行是水面舰船，并且在100千米左右精确定位，但是没有任何一种被动声纳能够发现关闭了主推进系统、在随波控制系统帮助下、漂浮在海面上的大型战舰。要知道，在大战爆发前，共和国海军与美国海军在公海上发生了数十次舰艇碰撞事故，其中绝大部分都是遭到跟踪的大型战舰与高速逼近、试图到潜望镜深度探查水面情况的潜艇发生的碰撞，这些碰撞的主因都是潜艇的被动声纳很难发现关闭了主推进器，而且由随波控制系统操控的大型战舰。也就是说，如果第一主力舰队的指挥官愿意，在入夜之后就能让8艘“秦”级主力舰脱离编队。虽然这么做非常冒险，因为到天亮的时候，美军侦察机就能再次派上用场，而没有护航战舰掩护的主力舰，不但容易遭到空中打击，还更加容易遭到来自海面下的袭击。但是在该海域附近有不少共和国海军的舰队与船队，比如在北面不到500千米处，就是从那霸到塞班的主航线，而在这条航线上，随时都有好几支船队与舰队往返穿梭。如此一来，第一主力舰队就有了更多的选择，也有了用错误的信息把美军引上错误的道路的大好机会。

  如果在2天前，这还算不了什么。

  不管怎么说，美国情报机构已经证明，“秦”级上的新式电磁炮在制海作战时的有效射程在1200千米左右，最远不会超过1500千米、最近也在1000千米以上。因为“秦”级没有配备其他远程攻击武器，所以只