第六百二十七章 工程学在伊瓦的发展(3)
作者:王晓二      更新:2020-01-28 23:28      字数:17258
早就不干了...

  怎么办?只能重新设计...改装....伊瓦的工程师们只能超长发挥了...

  他们的大领主总是对这些正在试验的原型机作出各种改装要求,但以前的飞机骨架又难以支撑他要求的东西,于是只能想办法提高钢铁的材质,同时把以前的飞机骨架放大...但工程师们又发现,放大了飞机的骨骼,那几乎所有的零部件都要增大!可现有的所有制作这些零部件的机床,可不是改改就能制作的,大部分机床都要重新建造,或者研制....

  这对伊瓦培养出来的工程师们来说,简直就是个灾难...

  无奈,伊瓦的工程师们只能手工打造先凑合看看...

  然后历尽千辛万苦造出了几架奇形怪状的飞机之后,大领主是很满意的点头,可工程师们恼怒的发现,这个大家伙起飞时又面临其他的问题....

  飞机还是无法起飞,动力问题依然没有解决....

  作为伊瓦一方地精实际的领头人,盖茨对这个情有独钟。他带着地精工程师,在原有的发动机上做了许多的改进,将发动机的动力直接强行提升五倍!!然在爆炸了几次之后,伤了许多地精工程师这个实验依然没有进展。

  直到有一个地精一拍脑袋说,飞艇发动机的动力很大。我们为什么不试着把飞艇的发动机装上来?

  起初地精们都嘲笑他,因为飞艇的发动系统可是十分巨大的,大的能够铺满一间房子。这样的动力系统装到飞机上,那飞机是什么?

  说者无意听者有心,盖茨拿着飞艇的发动机图纸仔细的研究了一下,发现有可能。于是他们参考飞艇的动力系统集合了飞机的动力系统,勉强拼凑出来一个新的发动机...

  虽然屡有停机故障发生,但是这个新的发动机确实成功了。他让原来的飞机发动机动力最少提升了五倍,这让洛克想要装上飞机的东西都成为了现实。

  然后工程师们兴致勃勃的将这架飞机组装完毕,在试飞的那天,飞机刚刚起飞,就一头扎到了地上....

  平衡不够...还需要重新设计...

  最后,发现原因在于,尾翼距离机身太近,飞机前后失衡....得,机身又要重新设计....

  总之,这几年里,这些问题不断的出现。

  作为飞机的唯一客户,空军其实也是看不上这些奇形怪状的新飞机的。只不过他们大领主仍然一意孤行....

  在以前的飞机图纸基础上重新设计新的图纸,伊瓦工程师们忙活了许久,飞机终于能够起飞了。

  当飞机在天上飞的时候,然后问题又来了...

  这个是老问题了,飞机的机炮断断续续的时有卡壳发生。

  经过研究发现,虽然每个机炮都加装了一些辅助设备,装置有单独的供弹槽,供弹速度确实快了许多,但是弹鼓仓同时向五个机炮供弹依然不均匀,这样还是会导致机炮时常会在空中卡弹...

  为了处理机炮的输弹问题,地精们脑洞大开的在飞机的后腹部装上了一个小型的发电机,由电力供应整架飞机上的五个30mm的机炮的供弹。

  问题解决了。

  当飞机能在天空顺利飞行,流畅的将机炮的炮弹打在地上,伊瓦工程师们可真是泪流满面啊!

  可当洛克看到的时候,依然有些不满意..他强制要求工程师们用铁皮将机身覆