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  往前或者是往后挪挪，同样不影响铁路的正常运转。这年头还没有飞机、汽车和铁路竞争，即便是车站偏远了几公里，大家还是没得选择。

  初略的翻了翻报表，弗朗茨露出了满意的笑容。1875年奥地利的经济增长速度再次超过了8%，第二次工业革命带来的红利，已经开始发酵了。

  其中以电力产业表现的最为突出，年增长率达到了惊人的23.6%，完全是一骑绝尘。

  相比之下，传统行业的发展速度就相形见拙了，比如说工业革命初起兴起的纺织业，现在的行业增长速度只有可怜的1.8%。

  然而，在这个数据的背后，奥地利纺织业产能增长5.6%。这意味着什么太明显了，产能增长速度远超行业产值增长速度，这意味着行业利润正在下滑。

  当然，技术进步也导致了生产成本下降，具体到某个企业的时候，利润反而有可能上升。

  但是产业增长速度放缓，却是一个不争的事实。传统行业竞争加剧，利润下降是大势所趋。

  这不是人力所能改变的。科学技术越往前发展，产品附加值就越高，没有什么技术含量的初级产业，利润只会越来越薄，最后只能拼成本。

  当然也有例外的，比如说：钢铁产业，从时间上来说，都有上千年历史了，妥妥的传统行业，但是钢铁产业发展速度依然迅猛。

  1875年奥地利的钢铁产量突破了800万吨，已经把英国人甩在了身后，位居世界第一。

  同时期世界主要国家钢铁产量：

  奥地利823万吨，钢产量96万吨；

  英国742万吨，钢产量76万吨；

  法国274万吨，钢产量23.5万吨；

  德意志联邦帝国155.6万吨，钢产量31.5万吨；（加了莱茵兰地区）

  美利坚合众国154万吨，钢产量14.6万吨；

  俄罗斯帝国104.2万吨，钢产量2.4万吨

  普波联邦96.8万吨，钢产量12.6万吨；

  美利坚联盟国34.6万吨，钢产量3.8万吨；

  ……

  剩下国家都可以忽略不计了，大数据表明法国人已经掉队了，并且这个差距还在持续扩大中。

  这不是巴黎政府不会发展经济，完全是现实给逼出来的，法国的煤矿埋的比较深，煤层又浅，并且伴随着煤气。

  本身开采成本就高，偏偏品质又不好。用来炼铁还可以，炼钢还是算了吧，进口才是唯一的出路。

  这种背景下，法国人也玩儿了黑科技，那就是——木炭炼铁。据弗朗茨所知，法国钢铁企业还在研究——木炭炼钢。

  这不是开玩笑，法国钢铁产量中有相当大一部分是用木炭炼出来的。很多法国冶金专家在报纸上信誓旦旦的保证，木炭炼出来的铁质量最好。

  不要感到奇怪，木炭炼铁是传统工艺，都有上千年历史了。

  现在法国人还在研究木炭炼钢技术，并且还取得了阶段性的成果，在实验室法国人已经用木炭炼制出了合格的钢。

  可惜无法做到量产，在工业试生产中，这套技术炼出来的钢不但品质无法保障，就连成本也要人的命。

  这些�