有短暂的接触，可以通行的，比如说，亚洲和美洲，在欧洲白种人发现新大陆之前，美洲的主体，实际上是黄种人。

  有说是北亚的一些部落，在白令海峡结冰，或者是的冒险横渡之下，进入到美洲，然后逐步的繁衍生息的。

  这种说法，一直都是一种假说，没有一个合理的，或者是一些关键性的证据，证明这一点的。

  七大洲之中，其中的六个州，相似度比较高，唯一比较不一样的是澳洲，整个澳大利亚，他的生态环境，动植物，都跟其他的大洲有明显的不同，这也间接证明了一点，海洋对于生物多样性的影响，在人类没有一种有效的跨越海洋的工具的前提下，海洋是天险。

  按照历史的流速，要到几百年后，文艺复兴之后，欧洲才逐步的从陆地走向海洋，掀起了开发海洋的高潮，甚至在文艺复兴的初期，他们的开发，仅仅是地中海，这么一个已经在大洋的位置上面退化的，变成了大陆包裹的内海的存在，比起最小的一个北冰洋，都差的太远。

  北冰洋的面积大概是1300多万平方公里，比中国大，除了一个继承了苏联底蕴的俄罗斯，比起这里大，其他的都比这里小的。

  可是地中海的面积，只有北冰洋面积的六分之一，征服这个比较狭窄，比较小地中海，没有多少成就。

  现在，有了赵信，有了定海军的，北宋开始了迈向海洋的第一步尝试，此时此刻，在船上，正筹措满志的周重和孙吉，他们并没有意识到，他们创造了历史，关于中国走向蓝海的历史。

  季风的关系，他们并不是直航，是选择一条更加利用风的道路，这样比起直航的，在整个航程上面，几乎多花费了20%，可是实际上，到达的速度要快。

  航海上面，这种的情况并不少见，在后世常见的世界地图上面，有很多的航道，这些航道，不都是直线的，直线的航道，并不能够带来更短的时间，甚至有直线，会耽误更多的时间。

  两点之间，直线最近，这一点，不都使用于海上，抛开暗礁岛屿，或者是关键的海峡不说，洋流，季风，还有其他的一些因素，都会对航道有所影响，哪怕到了21世纪，广泛的使用各种的轮船的前提下，尚且如此，在风帆时代，就更是如此了。

  赵信，依稀记得一些航道，在定海军已经形成的海图上面，也绘制过，之前只是在测试的时候，进行了验证性质测试，没想到，这一次用上了的。

  哪怕用这样的方法，航程总量，会增加20%左右，可是到达的速度却会快一点，预计，可能在14天抵达，加上一两天的空余时间的，差不多需要半个月多一点的时间。

  远在1000公里之外的琉球，位于后世台北位置上面，定海军的定居点，此时却是严阵以待。

  战争，就在这样的突如其来的变故之中，到来了，他们没有支撑，暂时没有后援，能够依靠的就只有自己。

  现在，定海军定居点的全部人员，都被派往了任务了额，原来用于构筑各种楼房的工作，彻底的停下来了的，土著的人口，在相当长的一段时间，是远远高于定海军的，特别是现在，整个定海军跟土著完全的敌对了，那么只要开打，对方已经会集中太多的人。

  必须要停下来施工，以往的建筑，如果没有建设好的前提下，可以停下来，等到以后，安全性得到保证了，再考虑重新开启这个工程。

  在众多的分类之中，有一条让众人百思不得其解，那就是，定海军派出了相当的数量的人员，进行树木的砍伐。

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