p; 而接下来的事情，就需要铁道部部长苏鹏成操心了。

  现在，在整个大唐范围之内，也就只有苏鹏成这么一个铁路方面的全能专家。

  对于铁道方面的安全与管理能力，苏鹏成还要在李愔之上。

  所以，新的铁道路线的同行，自然需要苏鹏成来掌舵。

  原本苏鹏成只是剑南道的铁道部部长。

  而现在，唐皇李世民正式在大唐成立铁道部，苏鹏成为铁道部部长，品阶为正五品。

  正五品的官衔，如果通过正规科举一步步提升的话，这个时间可能需要用到十年，甚至十五年或者更长的时间。

  而现在呢？

  苏鹏成只不过用了短短四五年的时间，并且，作为铁道部部长，这可是实打实的实权。

  这正五品才只是刚刚开始而已。

  李世民准备，在十年之内，在大唐在修建五条铁路线路，争取贯通整个大唐。

  一旦这五条铁路再修建完成的话，那么整个大唐境内的运输能力，将会显著提高。

  到时候，中央对于地方的控制，将会进一步加强。

  比方说，大唐现在对边境的掌控能力，其实非常弱。

  像是安西都护府，还有一些边境地区。

  山高皇帝远，哪里的百姓，甚至可能不知道皇上的存在，而只知道当地的地方官。

  但是，在火车通行之后，这种事情，将不复存在。

  现在苏鹏成需要做的，就是尽快的给大唐培养铁路上的人才。

  现在只不过是有两条铁路要通行，所需要的人手，可能会达到数千人甚至上万人之多。

  人才的缺口非常之大。

  并且，这些人才必须要会识字会写字才行。

  那些辛辛苦苦读书的书生，一心为了科举。

  并且能够读得起书的，基本上都家境殷实，他们也没有太大可能去铁路上做工。

  因此，一时间，剑南道的百姓，可就成了香饽饽了。

  因为纵观整个大唐，也只有剑南道教化最好，百姓之中，识字率最高。

  而铁路部门的工作，纵然是铁路维修工，那也是铁饭碗，高薪酬，那些普通百姓，那个不羡慕？

  不过，纵然是整个剑南道，一时之间，也难以找到这么多的人。

  不过前期暂时是够用了，后面还需要继续招聘。

  而今后十年时间里，大唐还会继续修建铁路，至少还要修建五条。

  这五条铁路修建完毕之后，还会用到多少人手啊？

  知识改变命运！

  于是，整个大唐，开始读书认字的百姓，开始多了起来。

  因为有了汉语拼音，和几本带拼音、注释、标点符号的启蒙书，自学的门槛大大降低。

  只要学会了汉语拼音，有了这几本启蒙书就能够自学。

  不过，要是想要进一步学习的话，那就需要一本字典了。

  好在现在一本大唐字典的价格，也不算贵，一�