�收获都是零，按理说。这两个国家也已经与阿拉斯加签定了秘密协定，以英美两国财团的实力不应该是这个结果的，但关键是这两个马赛和谈的最主要当事国顾忌加拿大的感受，完全没有透露这份秘密协定，而且因为两国尚未正式承认阿拉斯加的独立自由地位，也没有与阿拉斯加建立外交关系，这些英、美企业却无法明确的凭借最惠国待遇参与阿拉斯加的大投资计利。

  特别是具有巨大利益的大铁路计划。美国两大铁路公司，联合太平洋铁路和中央太平洋铁路公司只能坐看远在万里之遥的法德铁路公司瓜分这块巨大的蛋糕，让两家公司非常不爽，马赛和谈总是这样拖着，美国

  阅读最新童节就洗涧书晒细凹曰况姗齐伞…”江大型财团已经渐渐亢法忍受正阿拉斯加是不可知，来了。还不如参与到阿拉斯加的大建设当中去牟取巨大的经济利益划算。

  随着两大铁路公司开始在国会游说。随后加入许多其他行业的巨无霸级企业，美国政府的压力也大了起来。

  旧月引日，阿拉斯加国土资源部所属的地质堪察局宣布在安克雷奇大门口的库克湾一带发现巨大的油田，当天阿拉斯加总统叶文德就宣布组建阿拉斯加国家石油公司负责库克湾油田的开发和工业提炼。同时宣布在库克湾东面的基奈半岛建立一个巨大的石化工业城，而最后这个，项目的承建权被荷兰石油公司拿到。而且荷兰石油公司还获得了阿拉斯加国家石油公司的境外石油产品的包销协议。这是多大一块蛋糕，别人不清楚，但每个国家的政府都很清楚，随着阿拉斯加带头兴起的汽车工业，随后又获得了阿拉斯加的坦克和飞机技术，而这两项技术都有一个特点，就是油，石油，离不开石油的提炼，柴油、汽油，石油的战略地位越来越得到各国的重视了。

  这个库湾油田计划 公布之后，在石油领域握有巨大利益的洛克菲勒财团也加入了向美政府施压的行列。本来这个项目洛勒菲勒石油公司是荷兰石油公司的主要竞争对手，可是结果，荷兰公司利用与阿拉斯加明确的外交关系，获得了阿拉斯加政府的肯定，最终战胜了洛克菲勒公司。虽然阿拉斯加方面不会将开采、生产提炼和国内销售等拥有巨大利益的项目交付给国外公司，但境外包销，就这一点就已足够了。何况还有基奈化工城的设备、建设等一系列的利益，这足以让在石油领域堪称巨无霸的洛克菲勒财团脸面尽失，捶胸顿足了。

  美国国内各大财团相继向阿拉斯加示好，转而向犹豫不决的美国政府施压，本就处于风雨飘摇中的罗斯福总统也顺势向加拿大方便提出了严正的交涉，明确提出加拿大方面在目前这种形势下，只能接爱阿拉斯加的方案，在经济补偿上取得更多回报，而放弃对领土的要求，否则一直僵持下去，美国政府将失去支持加拿大的基础，甚至不得不单方面与阿拉斯加达成协议。

  随着美国的明确表态，同样在国内倍受压力的英国首相班内南最后也亲自与加拿大总理博登交流了意见，虽然因为双方关系与美国有所不同，交涉的语气自然也有所不同。但班内南的目的却与美国相差无几。而且班内南明确提出，如果加拿大放弃对领土的坚持，英国愿意在苏必利湖以西的领土上与阿拉斯加进一步交涉，争取将赎买标准降低。

  英、美两国相继作出明确表态，加上早已通过参与大投资计划将与阿拉斯加亲善关系摆在明面上的法、德、俄、西四个调停国的压力，加拿大总理博登最后也不得不低下头颅，向在马赛的加拿大代表团团长。外交部长克里作出最后的指示，那就是接受阿拉斯加方面的新方案。并尽量与英、美两国沟通，争取得到两国支持，在经济补偿上获得足以安抚国内民众的结果。

  接到博登的电报，克里却只能摇头，获得足以安抚国内民众的经济补偿，这岂不是玩笑，六七百�