>   4月24日亨莱因在希特勒的支持下捷克斯洛伐在中央政府提出了八项要求，其中包括苏台德与捷克政府平等、完全自主，以及赔偿该区德国人从1918年开始蒙受的所有不平等造成的损失。

  如此一个几乎是要求完全独立并且还要索求无理赔偿的要求，从一开始就注定了他是不可能被捷方所接受的。哪怕就是愿意让苏台德独立的捷方政治家也不可能同意，毕竟他们同时还要求赔偿。

  这个要求提出之后，捷克斯洛伐克政坛一片震动，当然他们也很清楚苏台德的德国人提出这个要求，其背后有一只谁都知道的魔掌在操纵。苏台德问题已经不简单的局部的地区冲突，不只是内部冲突，他已经逐渐上升到了一个关乎捷克全国安危的重大国际性问题，上升到了与德国的双边冲突。

  不久之后，也不知是什么原因，捷克斯洛伐克获得了一个欺骗性的情报，情报表明德国军队正向捷克斯洛伐克的边境运动和集结，得到这个情报，不管真假，捷克斯洛伐克只能选择相信。因此捷克斯洛伐克政府于5月21日进行部分动员。苏台德冲突骤然紧张，并再次升级，战争动员的发布，使得德捷上空蒙上了战争的阴影。

  捷克斯洛伐克的部分动员成为了纳粹德国采取强硬行动的理由，捷方完全被利用了，就在捷克动员九天后，希特勒作为对捷克斯洛伐克的动员令的反应发布了详细地、消灭捷克斯洛伐克的计划。问题已经不只是苏台德，而是德捷两个国家之间的战争了，消灭捷克？

  看上去德国的这个举动绝对不可能被英法所忍受。

  围绕苏台德事件，整个中东欧、西欧掀起轩然大*，英法不得不深陷其中展开斡旋，当然是一种带有严重偏向的斡旋，以至于捷克斯洛伐克政府根本不愿意接受，事件陷入了不断的扯皮当中，战争阴影始终未能消散，以至英法陷入其中，发生在远离欧洲大陆的其他局势他们已经无暇关注了。

  在北大西洋的佛得角群岛，东距非洲大陆最西点佛得角（法属西非塞内加尔境内）500多公里，扼欧洲与南美、南非间交通要冲。包括圣安唐、圣尼古拉、萨尔、博阿维什塔、福古、圣地亚哥等 15个大小岛屿，分北面的向风群岛和南面的背风群岛两组。

  1938年6月2日，数艘挂着阿拉斯加国旗的商船驶入了该地东南部首府普拉亚市。

  普拉亚是港口城市，在葡萄牙语中是“海滩”的意思，因为这里的大西洋沿岸有1000多米长的海滩，普拉亚市由此得名。在葡萄牙殖民统治初期，佛得角的首府设在距普拉亚市约15公里的一个城镇，17世纪初该城被海盗摧毁后，才迁至普拉亚。从19世纪开始，借助佛得角的位置优势，普拉亚镇的贸易日益繁荣，人口不断增加，城市初具规模，1858年正式建成普拉亚市。

  普拉亚是大西洋上欧洲、非洲、美洲来往之间另一个主要的中转和补给基地，不只葡萄牙人自己前往中南部非洲，前往好望角去印度洋的途中会在这里休整补给，即便英美法意德等其他国家也经常利用这个港口进行补给，补给燃料，补给衣物食品。当然也包括阿拉斯加。

  阿拉斯加做为现在全世界经济最强国家，其外贸所占份额也早已经位列全球第一，来往欧、亚、美、非等各大洲的商船不只凡几，特别是前往东西非与本土的商船也常有在此进行补给的，所以阿拉斯加商船出现在这里没有任何出奇的地方。

  出奇的地方只是这一次来的数量很集中，四艘大小商船几乎一下子将并不算大的普拉亚港口给塞满了。阿拉斯加自从拿到西撒之后，在佛得角补给的商船数量虽有，但多是属于意外出现燃料，补给缺口情况下才会来佛得角，有时三五天也难看到一艘挂阿拉斯加国旗