>   此次参加轰炸的一共是160架b-2中型轰炸机，120架飓风iii重型轰炸机以及320架鹰式iii型轻型轰炸机和98架飞龙公司最新研制的烈火战术攻击机，而护航的战斗机则有108架闪电战斗机，360架雷霆战斗机，120架重型天狼战斗机，加上其他的侦察机、歼轰机，总数达到了一千多架，占到三个空军师当中近三分之二的力量了，这可算是阿拉斯加有史以来动用的最大批次的空军力量。可见对此次任务的重视。

  其中烈火战术攻击机，是飞龙公司的最新技术，虽然不如闪电战机和b-17那样严格保密，但也绝对是现在空军手上的最强力量之一，虽然还无法做到后世的那种纯粹的攻击机那么变态，但为了提高命中率，设计师们给它安装了固定俯冲角度仪，飞行员可根据角度仪提示，避免被惯性带入危险60度大角度俯冲通道，省的导致机体结构解体等严重危险中。

  因为不需要折叠机翼，加上同等马力的液冷引擎也不需要安装近100公斤散热器，可以节省很多重量，所以烈火攻击机可以携带两枚5oo公斤炸弹，作战半径也达到了800公里，如果把炸弹换成副油箱，转场航程甚至可以达到2600公里。

  不过这次它们携带的都是250公斤炸弹，500公斤型全部被飓风笑纳，这是考虑到恰尔斯克距离这里有320公里，轰炸机投完弹后，烈火要继续支援陆军进行点轰炸，需在上空盘旋很长一段时间的额外耗油。

  至于天狼重型战斗机跟烈火一样都属于目前阿拉斯加研发的最新型的活塞式战斗机，这是阿飞公司研发出来的准备取代雷霆战斗机的新机型，只是在他们开始设计时，闪电战斗机的设计也基本已经成功，如果这次闪电机的实战能像训练和演习中那么出彩，毫无疑问，天狼也可能会是最后一款活塞式战斗机了。

  天狼、烈火、闪电，三款目前空军最新研发的战机，正好分属阿飞、飞龙、空客三大巨头，从中也可以看出这三大巨头在阿拉斯加飞行制造业中的地位了。而且可以说自上次大换装之，空军陆续淘汰一批老式飞机后，目前空军所装备的飞机90都出自这三大巨头级公司的产品，剩下的像莱特，北飞，西伯利亚飞机公司等其他中小企业的产品非常少了，且多是在水上飞机，侦察机、加油机、运输机等装备上分上一小口汤，战机基本上没有了。

  要说除了这三大公司外，得到空军订单最多的也就是西科斯基公司了，不过那几乎全是直升机，而且空军装备的也并不多，每个空军师不过一个直升机大队，二三十架主要用于救援、短途补给、给地面物资运输低空护航而己。在空军不属于作战飞机体系。

  事实上西科斯基公司现在最大的客户是陆军，自空降师经过试验后，在大换装后，装备直升机的航空兵开始在陆军大量装备，不过说大量也只是相对以前的极少量装备而言，即便说是大量，现在每个集团军最多也就是一个陆军航空兵团，最多百余架直升机，且同样以救援、低空搜索等辅助功能为主，要说作战，似乎现在还没有哪支航空兵团有实战经验或战绩。其是否可实用于作战目前还有待检验。

  “卢克勋的第四十九机步师出发了吗？”看着海大富和岑冈走后，空军正在作最后准备，蔡锷默立半晌又问道。

  在他身边此时还有刚刚从塞米巴拉金斯克赶到这个机场李明泽，另外还有最高司和第三方面军的几个主要将领，如新任最高司后勤装备部长刘得志。

  蔡锷这句话自然是问得第三方面军参谋长，又一直坐镇塞米巴拉金斯克统率目前还未过河的第十三、十八、二十等几支部队的李明泽。

  四十九机步师隶属第十三集团军，是第十三集团军唯一的一支机械化步兵师，同样拥有两个装甲团、四个机械化步兵团和