想象和现实总是有一段差距的。

  这距离几乎与太湖和大海的差距一样大，也几乎等同于海盗和水寇的差距。

  想当好一名海盗船的船长，那可不容易，不是武艺高强、打仗勇猛就行的，海上航行的难度可比在太湖里大哪去了，还得懂水文、天象，并且对船上一应事物都了如指掌，而莫风的形象虽然很有些海盗的味道，只是胡子的颜色不对，可翘着脚喝茶的模样叫李清看了大觉失望。

  还叫人失望的，是没有地图，莫风不屑的说道：“画那图做甚，这千里水路不但我是熟悉的，就是一干弟兄，也是常来常往，岂有不识路径的？”

  可李清不认识啊，既然熟悉就好办，你给咱画一个罢，这会李清才明白自己怎么想去做海盗了，原来这帮人都是自己的知己加知音，没有一个喜欢毛笔的，而且比李清，还要不认识字。

  而小白将军更加就不用去问他了，还是带兵的人呢，出来打仗居然都不知道先准备好地图，现在好么，才出发就自己人找不到自己人，到了太湖上还不叫人笑话死了。

  “离这最近的码头在哪？润州府的？好，就泊在润州府，今儿先不走了，就停在这，叫人赶紧把那些船都找回来，这润州码头可有漕司的人？给咱要份水图来！”李清叫道。

  对别人表示失望容易，对自己也失望，就很伤自尊了，忙活了好半天，李清最后才不得不承认，自己似乎没有做海盗船长的天分。

  只是船上还有个人对李清很失望，那就是曹孔目了，见李清抓瞎的模样，老爷子心里直埋怨知府大人。新官上任的，这火往哪里烧不好啊，偏信了这李三郎说的要剿匪，还想着要什么功劳呢，完了，这会上贼船了。

  水图当然找不到，本来这么艘大料船停在润州码头上，很是叫人家羡慕加敬仰的。可上百号厢兵在码头上到处找人要地图，没多久，这艘大船便成了润州码头的笑话，船有多大笑话就有多大，敢情连路都不认识，还剿啥匪啊，赶紧家去罢！

  其实李清要这个地图只是想找找做船长的感觉，水路进太湖，不要说船上的那些太湖好汉心知图明，就连码头上随便找个小孩问问。怕也能说地**不离十。但就是没有地图。更新，更快，尽在文学网，bsp;  咱中国吃这样的亏可吃得太多了，就以这帆船来说吧，鸦片战争的时候。把英国的战舰称为坚船利炮，似乎代表着多先进的技术和文明，更有某些不知所谓的精英总结出了什么“蓝色文明”、“海洋文明”，这种人是挨一棍子就做哈巴狗的，落后要挨打、要被人鄙视不错的，可咱做后代地不争气，别说你祖宗不如人！

  要没有蒙古人的西征，把很多造船、航海技术带到了西方，还什么大航海时代，扯淡吧。就在地中海划浆玩你的小船去！不用说中国独有的能行八面风的平衡硬纵帆，（欧洲十五世纪才逐渐出现多桅硬纵帆船，也就是大航海时代的帆船）指南针对航海的作用更不用提了，单说一个船舵，十三世纪以前西方的船都是没有船舵的，航行转向都得靠侧浆来控制，而中国据说先秦便有了船舵，至少东汉年间就有了“见风使舵”这个成语，想想吧。连舵都没有的船，还怎么个漂洋过海？

  可我们地这些技术到哪去了？甚至到了一八四零年，我们居然打造不出那么大地战船，要知道三国时期的东吴，便能造装三千士兵的大楼船了啊，郑和站在他那举世无匹地宝船上，该怎么骂那些不肖子孙。

  就因为这些技术一直得不到所谓知识分子的重视，没有详细的文字记载，都靠工匠水手口口相传，到了明朝皇帝朱棣一句“片帆不得下海”，我们不仅大海船没了，连造大海船的技术也同时失�