赏也是假的，其实大家也还是想找机会立些功劳的。

  相比起当年隋军征辽，大家纷纷自断手脚逃避的情况，无疑鲜明对比。比如当年刘弘基这等勋戚子弟，在朝廷内府中为勋卫的官宦贵族子弟，为了逃役，都故意宰杀耕牛然后入狱逃避。

  现在这些武安封臣们，无疑要强的多。

  最后秦琅说船只有限，可大家说自己弄船，只要秦琅同意他们一起去就行。

  这些人得到同意后，迅速就弄来了在批的商船，有些本就是自家的船，大家自备武器，带着庄园的家丁部曲奴兵，自带干粮相随。

  居然凑出了八千之众。

  这还是秦琅再三要求削减数量，否则凑个两万都没问题，如今的武安都督府下辖五个州拥有十五个县，户籍人口已经突破了二十万户，拥众百万。

  凑个两万青壮还真不是问题。

  最后减到八千，再也减不下了，谁也不愿意回去，只好同意都带上。

  等到船队启航北上时，浩荡无比。

  计有南海舰队三千人，交州都督府三千人，武安府八千人，象林府三千人，林邑国三千人，句町府两千，并有通海都督府派来三千人，爱州都督府一千人，总共是两万六千人马。

  乘坐着南海水师的战舰、运输船，以及征召的预备役商船，还有大家自愿北上的商船等，这支舰队超过了三万人，还载着各式物资无数，浩荡北上。

  此时秋风徐徐，舰队扬帆而起。

  “当年我在桂州为参军时，也曾下过交州几次，那个时候，航海主要得靠信风。十月到一月，借西北风下南洋，而到了四五月，则乘东南风北上。远洋全靠信风，因此海船经常得在港口待上半年甚至更久，等到了季节有了信风才能航行。”

  王玄策站在甲板上，望着这些能够八面来风的新式海船，无比的感叹。

  此时十月，本来是西北风起，正是东南各港船只顺风下南洋的时候，但现在大唐的船却能无视信风风向，逆风一样起航，甚至逆风比顺风还跑的快。

  只要有风，就能跑，这在二十年前都是不敢想象的事情。

  秦琅望着这浩荡舰队有些自豪，历史上中国古代的商船因为主要只跑沿海，是近海岸航行，而且他们航海的目的就是与沿海诸国贸易往来，航线是稳固且安全的，故此一直以来海船都是在内河船上发展而来，变化不大。

  就算到了明朝郑和下西洋的巨大宝船舰队，其船型也没太大变化的。

  而西方大航海时代的船，却完全不同，他们的船从船型到船帆等，更适合于远航，尤其是不断改进后适合深海航行。

  他们这样改的原因，还是因为西方人远航是为了寻找东方的香料群岛，寻找黄金中国，寻找新世界，在这些驱动之下，那些穷的要死，又因为欧洲大内战而四处乱窜的家伙，疯狂冒险，不断的驶向深蓝，于是就有了后来的大航海，以及不断改进的海船和技术等。

  说白了，从南北朝到唐宋再到元明，当时的东方中国，一直都是领先世界的，中原才是最富有的地方，其它地方都是落后的蛮夷，就算贸易，那也都是顺差，沿海岸南下就足够了。

  而在西方人眼里，东方有遍地黄金，有无数的华美丝绸和瓷器、茶叶，甚至是香料等等，总之那就是财富世界，谁都想到那里去。

  秦琅是个穿越者，他喜欢贸易，�