��多数唱片公司都没有这么豪华的阵容。

  虽然说盈利的大头归乐队自身，但对mad唱片这个招牌却会有极大的帮助。

  就好像佩内洛普-加西亚的专辑，绝大多数盈利都是自己的，华纳唱片能够分享的收益估计在百分之十到百分之二十之间，但仅仅只是第一天后这个招牌，就为华纳带来了巨大的隐形收益。

  “我们还有一张专辑才能结束合约。”

  埃文-泰勒有些犹豫地说道：“后车库这个类型不太适合现在的市场，我们有转型的想法，但是又怕转型失败。”

  事实上，后车库摇滚从来就没有大火过，一直都是典型的小众类别，一千个摇滚歌迷中，大概也就不到五个人会喜欢这种风格。

  能够以后车库摇滚的风格混到二线顶尖的水准，已经足以证明【a】乐队的出色。

  但转型的决定也不是那么容易做的，这两个字本身就代表着巨大的风险。

  【a】乐队的情况不像罗杰三人从一开始就尝试不同的类别，他们已经玩了十几年后车库摇滚，粉丝也基本局限于这个类型，无论转型到什么方向，肯定会流失很多的粉丝。

  若是转型失败，咖位最起码也要跌落一个档次，就此一蹶不振也不是什么不可思议的事情。

  关于这个话题，罗杰和加里-贝尔都没有多说。

  【a】乐队的发展从几年前就陷入了瓶颈，由于后车库摇滚的局限性，如果想要更进一步，只有转型一条路可走。

  但考虑到转型的风险，这个决定只能是乐队自己决定，哪怕是关系不错的朋友，在这方面也不太适合做太多的事情。

  罗杰犹豫了一下，忍不住开口道：“如果要转型的话，最好是风格接近的主流类型，不要变化太大，这样歌迷很难接受。”

  “我知道。”

  埃文-泰勒点点头道：“我们考虑的是朋克，具体是哪一种朋克还没有决定。”

  朋克和金属一样，都是摇滚中的大类，细分下去也有很多种。

  其中有不少都和车库、后车库摇滚风格接近，但粉丝群体却要多得多。

  比如说原始朋克、朋克核等等。

  虽然这些分类在朋克摇滚中同样属于小众，但受众范围却比后车库要大得多。

  而且若是第一步转型成功，接下来可以逐渐往复兴朋克和流行朋克的方向转变，逐渐进入到主流摇滚的范畴道中去。

  对于一支高度商业化的乐队而言，受众范围是很重要的。

  为什么摇滚在欧美是第一大类，比流行音乐的粉丝还多，但放大到全球范围就要被流行吊起来打？

  无非就是因为流行音乐的受众更广，在全球几乎任何国家都可以火起来，而摇滚在人最多的亚洲和非洲压根没什么人听。

  当然，即使摇滚音乐在全球市场的受众比不上流行，但养活一群歌手和乐队却是绰绰有余了。

  但同样的，摇滚音乐也分众多系别，主流类别受众广泛，小众类别哪怕是在摇滚氛围最狂热的地区，听的人也不多。

  想要成为顶尖乐队，肯定不可能一辈子局限于小众类别当中。

  这也是为什么，罗杰从来没有尝试过诸如后车库之类的小众类别。