��，也不是为了后悔而忘记了目前工作的人，这么一个大型的运河的计划，一旦建成之后，将会成为在世界上都数得着的大型运河，不如苏伊士和巴拿马这两个跨洲际的运河，却也比基尔运河更高的，只要运作得当的，中南省将会迎来一个史无前例的发展机会。</p>

  错过了就错过了，王荣民庆幸的是，在关键时刻，他可以弥补这个错误，这是极为难得的机会，只要认真的分析，不单单只针对克拉运河这一个点上，克拉运河比不上苏伊士和巴拿马，那是以万里来计算的节约航程，并且两个运河都带有着强烈的政治和军事意义，就比如说现在，苏伊士运河来说，英国封锁了德国的使用，德国也通过奥匈和土耳其，再加上自身的潜艇，对苏伊士运河进行攻击，大部分情况之下，苏伊士运河是断绝的，这也是国际性航道的关键所在，控制了他，有深远的区域性影响。</p>

  克拉运河跟两者的不同在于，他几乎整个区域，都是在中国的控制之中，是属于中国领土的一部分，无论是开凿，修建，还是别的，都可以不顾及周围邻国甚至国际影响，只用考虑到他的经济价值就好了。</p>