�人亲属被接到定海军，在收益固定，而且越来越大的时候，稍稍适量享受一下，也就成为了必然的。

  赵信精心打造出来的经济圈，逐步彰显，的那个120万人口的前提下，哪怕每一个人每年100贯的收入，这个经济圈也就高达1.2亿，当商品流通起来，产生的价值，也就会越来越大。

  到未来，当定海军的城市规模彰显，拥有足够的人口之后，单纯定海军的内部需求，就可以推动整个定海军的产业不停的升级发展，到时候，对于大宋的依托，就会降低到一个非常低的水准，到时候，稍稍的过分一点，就不成问题了。

  这些都是未来的路，在台湾不拿下，或者是大规模的占据整个中国沿海的岛屿，定海军不可能承受庞大人口，1000万只是理论，可是要容纳下来，不但需要时间，还需要建设的的。

  这些船匠们，如此认真，并且快速测试，让赵信没有第一时间，看到这些造成的船，他并没有失望，他找到了负责船坞的人员，详细的询问的整个的进度。

  这些船，全部都是实验性的船只，他们实际上面的作用，没有想象的那么的大，毕竟，最小的是300料的船只，最大的也不过是一千多料的，这些船，就算是跟江南造船厂建造的普通海船，在吨位上面，都有所不足，更别说更大的。

  赵信需要的海船，最少也是500吨以上的，这才能够支撑庞大的海上运输，并且向海岛大规模的移民，而2000料以下的船，运输量太少了，就算是运送人员，也运送不了太多。

  在整个船坞之中，整个建设的过程，有一个完善的记录，这是赵信一直都强调，最开始，这些工匠们非常的不习惯，整个北宋，识字率算是很高了，在工匠之中，也能够认识一些常见的字，可是大部分的工匠，他们工作的时候是凭借经验，这个经验，是漫长的时间之中，积累下来的。

  这些，只是一个人的感觉，而不是的可观规律，只有从最开始，就进行记录，总结这些偶然之中，存在的必然，才可以推动造船技术的一些进展的。

  赵信首先要看的，就是这些，从船坞的兴建，一直到船只进入到船坞，都有详细的记录，比如说，第一次铺设龙骨，第一次铺设木材，完成甲板，上层建筑的建设，帆的处理，然后完成整个建设的，下水的记录，同样的，每一次下水测试的过程，也在其中。

  相对于之前的建设，赵信更加看重这些下水测试的实验，他之所以这么着急的回来，就是为了这个记录。

  因为船匠们，加入到定海军的时间不长，再加上赵信的重视，这些船匠们，本身的待遇就较高，或许有些人聪明的，看到其他的匠人们，不停的获得好处，开始学习，大部分都是得过且过的，掌握知识不算很多，所以这些记载也相当简单。

  如同流水账一般，记录了大量的数据，就最开始到最后，赵信随便的看了之后，主要看5天记载，在5天之中，主要测试富那些新的项目。

  这一艘新船，之所以完成的最早，就因为，改变的地方不多，只有在一面船帆的上面，三分之一的位置，有软帆的，还有一面帆三分之一，是三角帆。

  整个中国式帆船的特点，就有些像是刀片一样的帆，这种帆，可以获得比较大的风，软帆或许也出现过，但是不适合中国式帆船，可是三角帆，从来都没有出现过。

  作为未来远洋最重要帆，三角帆的重要程度，甚至比软帆更大。

  硬帆，是中国这边的关键的，易于操作，受风面积大，这是他的特性，可是在狂风之中，不容易控制，是对季风季节的，只有顺�