利桑那和宾州拥有无数大油田的标准石油公司，面对国内的舆情也不敢明目张胆地给日俄供油，日俄两方就只有依靠俄国巴库的油品，以火车运输到远东。

  结果这引发了连锁反应。

  以前，由于西伯利亚铁路转为军用，车皮紧张，日本和俄国远东地区的油品主要依靠美国。现在美国方面供不上，就只能调运俄罗斯巴库的油品。巴库的油品转为供应日俄方面，就降低了往西欧运输油品的班轮，欧洲油品紧缺。

  抓住这个空档，中国控制的婆罗洲油田以庞大的船队，通过苏伊士运河迅速运往欧洲，在英法等市场占住了脚跟。

  往远东运油占用了俄国宝贵的火车车皮，也影响了其向前线输送人员和物资的效率。总算俄国人不像中国那么广泛地使用了燃油机械，对石油的运用主要还是照明用油，再就是西伯利亚的不少火车采取了燃油动力（史实），故而影响倒并不明显。

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  在亚洲其他地方，乃至非洲，都有很多双眼睛在默默地关注这这场战争的进展。

  在印度，代表印度民族主义精英力量的国大党，原本已经在酝酿着一次反英独立运动（另一时空爆发在1905-1906年），这一次中国对日俄的战争，被看作东方有色人种对白人文明的一次抗争，是亚洲种族对欧洲种族的抗争。

  由于中英同盟的存在，国大党甚至毫不隐讳地在印度掀起了舆论攻势，号召印度人民支持中国抗击侵略，并且公然打出了中印携手促进亚洲文明复兴的旗帜。

  对于日本，印度国大党切齿痛恨，将其蔑称为“亚洲的叛徒”。很多国大党的激进派甚至开始与中国方面联络，询问是否接受来自印度的志愿者。在得到了肯定的答复之后，印度国大党以提拉克为首的激进派立即开始招募志愿者，而其真实用意也是路人皆知：无非是要借助这场战争培养的武装力量罢了。

  对此，英国殖民当局冷眼旁观，暗中也做了很多手脚。

  在南洋，土著居民中的一些知识分子带着复杂的情绪观察着战争的进展。他们对欧洲殖民者有发自内心的惧怕和自卑，而对同属亚洲的华人却是羡慕嫉妒恨。但这些年来，随着中华帝国实力日益强大，尤其是整合了南洋的华人宗社势力，根深蒂固，又有强大的舰队，这些土著人也开始对华人惧怕起来。

  这一次，他们一方面希望看到欧洲殖民者的失败，另一方面又不希望代表华人利益的中国取胜，情绪格外复杂。其上层也开始了分化，有人提议联合西方殖民者，趁着中华帝国自顾不暇，甚至战败，收割华人的财富；有人提议应该利用中国人的力量赶走西方殖民者，两派争论不休。

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  法国人的情绪是复杂的。

  作为一个有着民族主义传统和很强优越感的民族，法国人对两次败于镇国军，丢失了大部分印度支那殖民地的过往很是耿耿于怀；可另一方面，他们也对俄国人和法国的世仇德国人越走越近抱有警惕。一旦俄国倒向德国，法国建立的对德同盟就要土崩瓦解，而即使是最为高傲的高卢人也不得不承认，无法独立战胜德国，更别说还有奥地利和意大利。

  他们是俄国最大的债主，却也明白一旦俄国彻底击败中国，就要走向与英国激烈对立的一面，那就会促使俄国倒向德国，届时在大陆上首先面临亡国危险的就是法国。

  这使得法国人的中立格外纠结，分外痛苦。

  法国的银行家们一边为俄国承担的巨额法郎债务感�