�卡捷琳堡、秋明、库尔干和车里雅宾斯克还会有多少苏军？一百万都凑不齐了吧！到时面对会师的阿两百万大军，他们还能有多少机会？

  所在因为这个原因，导致布琼尼会不得不想尽办法从其他地方ou调一部分军队增援彼得罗巴甫洛夫斯克，增加防守力量。甚至有可能的话，还会想办法集中兵力夺回科克切塔夫。

  但这样ou调兵力之后，就会有第二个，第三个严重后果就出来了。不管是守护彼得罗巴甫洛夫斯克还是反攻科克切塔夫，兵力太少肯定不行。彼得罗巴甫洛夫斯克不是屏障，而是核心城市，绝不能丢掉的，也就是说任何差错都不能出，这样一来没有五十万大军，只怕布琼尼自己都没有把握守住这里，毕竟其南面阿拉斯加大军有七八十万人，这还是因为阿军第三方面军已经分兵二十五万西进攻打库斯塔奈和鲁内这两座哈萨克西北的城镇去了。

  而要反攻科克切塔夫就更难了，布琼尼只怕想尽一切办法也不可能集中起反攻所需要的兵力。

  也就是其二，这样一来将大大稍弱苏军目前在叶卡捷琳堡、下塔吉尔、库尔干、车里雅宾斯克、马格尼托哥尔斯克等地的防守力量，因为布琼尼要调兵到彼得罗巴甫洛夫斯克，目前也只有这些暂时看上去比彼得罗巴甫洛夫斯克要安全的城市ou调，伊希姆和西岸防线这种直接前线是不可能ou调兵力的。

  这样后果跟丢掉彼得罗巴甫洛夫斯克是一样的，阿军攻打马格尼托哥尔斯克和下塔吉尔，最后攻打叶卡捷琳堡及车里雅宾斯克的计划将更有可能实现，也能更快实现。

  一旦这四座城市遭到攻击，布琼尼还能干什么，再ou调兵力？他已经无兵可调了。只有欧洲才有兵力可调，只是不一定来得及了。

  而最后一个最严重的是，科克切塔夫其实也有一条横向铁路，只是因为这条铁路是支线铁路，沿途缺少重要城市，所以不太显眼而己。整条铁路从车里雅宾斯克到库斯塔奈再到科克切塔夫，最后一直通往额尔齐斯河岸的韦肖拉布罗夏，只有车里雅宾斯克这个城市，就只有科克切塔夫算是铁路中途比较大也比较重要的城市了。其他的多是iǎ压镇，甚至多是荒野。

  而终点韦肖拉布罗夏呢？这就有趣了，因为韦肖拉布罗夏与塔拉一样，都是阿拉斯加鄂木斯克直辖市的下辖郡，只是塔拉郡在市区以北，而韦肖拉布罗夏郡则在市以南，紧邻鄂木斯克和阿尔泰省jiā界处。

  只要看这条铁路线就知道了，占领了科克切塔夫，阿军在这里并不需要直接攻击彼罗得巴甫洛夫斯克都行，留下三十万大军就足以保住科克切塔夫不被苏军反攻重新夺回去了，这样阿军就能省出足足四十几万大军，向东沿铁路线攻击，已经可以直接威胁到苏军西岸防线南翼，与鄂木斯克的阿第二方面军夹击这里的苏军，实现会师。只要阿第二方面军过河，苏军事实上就将穷途末路。

  即便不这样做也行，这四十万军沿铁路线向西，可以与先期行进的布拉德.范迪二十五万大军合攻库斯塔奈和鲁内。并合军攻向马格尼托哥尔斯克和车里雅宾斯克。增加关打狗计划的成功几率。

  当然除了这三个严重后果，还有一个极其严重的后果，就是科克切塔夫的陷落，导致了从阿克莫拉撤退的苏联大军彻底断绝了希望，从蔡锷和习正保立即更改作战计划就知道，这支原本还有希望保住部分军队撤退成功的大军，已经成了一支绝对的孤军。他们已经注定了将没有任何可能再与苏联主力大军会合的机会了。

  当然因为这支大军的命运是注定的，已经没有任何机会可能更改，所以这个严重后果事实上已经不在苏联人的考虑范围之内了。他们任何应对办法都救不了这支大军，这支大军从科克切塔夫陷落的那一